பாதுகாப்பு காற்று வடிகட்டி 2652C832 இரண்டாம் நிலை காற்று வடிகட்டி 2652C832 இயந்திர காற்று வடிகட்டி

குறுகிய விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

அளவு

வெளிப்புற விட்டம்: 148.0 மிமீ

உயரம்: 397.0 மிமீ

உள் விட்டம்: 110.0 மிமீ

OEM

கேட்டர்பில்லர் : 6I-2504

ஜான் டீரே: AT323638

கோமட்சு : 424-01-H0P02

கோமட்சு : 42401HOP02

கோமட்சு : 600-185-5120

மிட்சுபிஷி : ME442326

பெர்கின்ஸ்:2652C832

குறுக்கு குறிப்பு

பால்ட்வின்: RS3507

டென்கர்மேன்: A141544

டிச் விட்ச் : 5001087

டொனால்ட்சன்: P532504

டொனால்ட்சன்: P780332

டொனால்ட்சன்: P811312

யூரோஃபில்டர்: 220034

யூரோஃபில்டர்: 220116

வடிகட்டி: ஹெச்பி 2519

படம்: RA6002

FLEETGUARD : AF25130M

ஃபிரேம்: CA7484SY

GPC: FC894

கிராடல் : 80484116

ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி: E808LS

INGERSOLL-RAND : 53207460

கோபெல்கோ : 84165239

கோபெல்கோ: LC11P00018S002

எப்படி உபயோகிப்பதுகாற்று வடிகட்டி?

1. நிறுவலின் போது, ஃபிளேன்ஜ், ரப்பர் பைப் அல்லது நேரடி இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறதாகாற்று வடிகட்டிமற்றும் என்ஜின் உட்கொள்ளும் குழாய், அவர்கள் காற்று கசிவு தடுக்க இறுக்கமான மற்றும் நம்பகமான இருக்க வேண்டும்.வடிகட்டி உறுப்பின் இரு முனைகளிலும் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்;காகித வடிகட்டி உறுப்பு நசுக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க அட்டையின் இறக்கை நட்டு அதிகமாக இறுக்கப்படக்கூடாது.

2. பராமரிப்பின் போது, காகித வடிகட்டி உறுப்பை எண்ணெயில் சுத்தம் செய்யக்கூடாது, இல்லையெனில் காகித வடிகட்டி உறுப்பு தோல்வியடையும், மேலும் வேகமான விபத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.பராமரிப்பின் போது, காகித வடிகட்டி உறுப்பு மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்ட தூசி மற்றும் அழுக்கு நீக்க அதிர்வு முறை, மென்மையான தூரிகை துலக்குதல் முறை (சுருக்கத்தை சேர்த்து துலக்க) அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்று ப்ளோபேக் முறை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.கரடுமுரடான வடிகட்டி பகுதிக்கு, தூசி சேகரிக்கும் பகுதி, கத்திகள் மற்றும் சைக்ளோன் பைப்பில் உள்ள தூசியை சரியான நேரத்தில் அகற்ற வேண்டும்.ஒவ்வொரு முறையும் கவனமாக பராமரிக்க முடிந்தாலும், காகித வடிகட்டி உறுப்பு அதன் அசல் செயல்திறனை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் அதன் காற்று உட்கொள்ளும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும்.எனவே, பொதுவாக, காகித வடிகட்டி உறுப்பு நான்காவது முறையாக பராமரிக்கப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, அது ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்புடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.காகித வடிகட்டி உறுப்பு விரிசல் ஏற்பட்டாலோ, துளையிடப்பட்டாலோ அல்லது வடிகட்டி காகிதம் மற்றும் எண்ட் கேப் ஆகியவை சிதைந்திருந்தாலோ, அவை உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

3. பயன்பாட்டில் இருக்கும் போது, பேப்பர் கோர் ஏர் ஃபில்டர் மழையால் ஈரமாகாமல் தடுக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் பேப்பர் கோர் நிறைய தண்ணீரை உறிஞ்சினால், அது காற்று உட்கொள்ளும் எதிர்ப்பை பெரிதும் அதிகரித்து, பணியை குறைக்கும்.கூடுதலாக, காகித மைய காற்று வடிகட்டி எண்ணெய் மற்றும் நெருப்புடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது.

4. சில வாகன எஞ்சின்களில் சைக்ளோன் ஏர் ஃபில்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.காகித வடிகட்டி உறுப்பு முடிவில் பிளாஸ்டிக் கவர் ஒரு கவசம்.அட்டையில் உள்ள கத்திகள் காற்றை சுழற்றச் செய்கின்றன, மேலும் 80% தூசி மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் பிரிக்கப்பட்டு தூசி கோப்பையில் சேகரிக்கப்படுகிறது.காகித வடிகட்டி உறுப்பை அடையும் தூசி உள்ளிழுக்கும் தூசியில் 20% ஆகும், மேலும் மொத்த வடிகட்டுதல் திறன் சுமார் 99.7% ஆகும்.எனவே, சூறாவளி காற்று வடிகட்டியை பராமரிக்கும் போது, வடிகட்டி உறுப்பு மீது பிளாஸ்டிக் கவசத்தை தவறவிடாமல் கவனமாக இருங்கள்.