உற்பத்தியாளர் ஏர் கம்ப்ரசர் ஏர் ஃபில்டர் 23699978 ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் நுகர்பொருட்கள் பராமரிப்பு பாகங்கள்

காற்று வடிகட்டியை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

இது வாகனம் பயன்படுத்தப்படும் சுற்றியுள்ள காற்று சூழலைப் பொறுத்தது.சிறந்த காற்று சூழல் உள்ள நகரமாக இருந்தால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதை மாற்றுவதில் சிக்கல் இல்லை.இது ஒரு தொழில்துறை பகுதியாக இருந்தால், மாசுபாடு தீவிரமானது, மேலும் வடிகட்டி உறுப்பு அழுக்காக இருக்கும்.
பின்னர் மாற்று சுழற்சியை குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது சுமார் 8 மாதங்களில் மாற்றப்படலாம்.மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல் காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் அளவுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது.
விரிவாக்கப்பட்ட தகவல்:
நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, காற்று வடிகட்டி உறுப்பு அடைப்பு இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவைப் பாதிக்கும், அதன் மூலம் இயந்திரத்தில் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை மாற்றுகிறது, இதனால் எரிப்பு செயல்முறை பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரத்திற்குள் கார்பன் படிதல் போன்ற சிக்கல்களுக்கு ஆளாகிறது. , நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், சக்தி வீழ்ச்சி மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு.
மேற்பரப்பில் நிறைய தூசி இருப்பதால் வடிகட்டி உறுப்பு அழுக்காக இருப்பதாக பலர் கூறுகிறார்கள்.அதை வழக்கமாக வெளியே எடுத்து காற்று துப்பாக்கியால் ஊதவும்.நீங்கள் அதிக தூசியால் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், மாற்று நேரத்திற்கு முன், அதாவது சுமார் அரை வருடம், நீங்கள் அதை வெளியே எடுத்து ஊதலாம், ஆனால் அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வரும்போது அதை மாற்றுவது அவசியம், மேலும் நீங்கள் தொடர முடியாது. அதை ஊதி அதை மாற்றாமல் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஏனென்றால் முதலில், வடிகட்டி உறுப்பு பல முறை ஊதப்பட்டால், அது ஊதப்படும், மேலும் அது வீசப்பட்டால், அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.மேலும், ஏர் கன் மேற்பரப்பில் உள்ள சில தூசிகளை மட்டுமே வீசுகிறது.வடிகட்டி உறுப்புக்கு நடுவில் உள்ள தூசி மற்றும் பாக்டீரியாவை வெளியேற்ற முடியாது, எனவே சோம்பேறியாக இருக்காதீர்கள் மற்றும் பணத்தை சேமிக்கவும்.வாகனத்தில் இந்த விஷயங்களின் மாற்று சுழற்சி நியாயமானது.