அகழ்வாராய்ச்சி பாகங்கள் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு 6I-2502

குறுக்கு குறிப்பு

அறிமுகப்படுத்துங்கள்

ஏர் ஃபில்டர் உறுப்பு என்பது ஒரு வகையான வடிப்பானாகும், இது ஏர் ஃபில்டர் கார்ட்ரிட்ஜ், ஏர் ஃபில்டர், ஸ்டைல் ​​மற்றும் பல என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.முக்கியமாக பொறியியல் இன்ஜின்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், விவசாய இன்ஜின்கள், ஆய்வகங்கள், அசெப்டிக் ஆபரேஷன் அறைகள் மற்றும் பல்வேறு துல்லியமான செயல்பாட்டு அறைகளில் காற்று வடிகட்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.வேலை செய்யும் போது இயந்திரம் நிறைய காற்றை உறிஞ்ச வேண்டும்.காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசி சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படுகிறது, இது பிஸ்டன் குழு மற்றும் சிலிண்டரின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும்.பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் நுழையும் பெரிய துகள்கள் கடுமையான "சிலிண்டர் இழுப்பு" நிகழ்வை ஏற்படுத்தும், இது உலர்ந்த மற்றும் மணல் வேலை சூழலில் குறிப்பாக தீவிரமானது.காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணல் துகள்களை வடிகட்டுவதற்கும், போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதி செய்வதற்கும் கார்பூரேட்டர் அல்லது காற்று உட்கொள்ளும் குழாயின் முன் காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.வடிகட்டுதல் கொள்கையின்படி, காற்று வடிகட்டிகளை வடிகட்டி வகை, மையவிலக்கு வகை, எண்ணெய் குளியல் வகை மற்றும் கலப்பு வகை என பிரிக்கலாம்.இயந்திரங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிப்பான்களில் முக்கியமாக செயலற்ற எண்ணெய் குளியல் காற்று வடிகட்டிகள், காகித உலர் காற்று வடிகட்டிகள் மற்றும் பாலியூரிதீன் வடிகட்டி காற்று வடிகட்டிகள் ஆகியவை அடங்கும்.செயலற்ற எண்ணெய்-குளியல் காற்று வடிகட்டி செயலற்ற வடிகட்டுதல், எண்ணெய்-குளியல் வடிகட்டுதல் மற்றும் வடிகட்டி வடிகட்டுதல் ஆகிய மூன்று நிலைகளைக் கடந்து சென்றது.பிந்தைய இரண்டு காற்று வடிகட்டிகள் முக்கியமாக வடிகட்டி உறுப்புகளால் வடிகட்டப்படுகின்றன.செயலற்ற எண்ணெய்-குளியல் காற்று வடிகட்டி குறைந்த காற்று உட்கொள்ளும் எதிர்ப்பு, தூசி மற்றும் மணல் வேலை சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.இது முன்பு பல்வேறு வகையான கார்கள் மற்றும் டிராக்டர் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.இருப்பினும், இந்த வகையான காற்று வடிகட்டி குறைந்த வடிகட்டுதல் திறன், அதிக எடை, அதிக செலவு மற்றும் சிரமமான பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களில் படிப்படியாக நீக்கப்பட்டது.காகித உலர் காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு பிசின்-சிகிச்சை செய்யப்பட்ட மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகிதத்தால் ஆனது.வடிகட்டி காகிதம் நுண்துளைகள், தளர்வானது மற்றும் மடிந்திருக்கும்.இது குறிப்பிட்ட இயந்திர வலிமை மற்றும் நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.இது அதிக வடிகட்டுதல் திறன், எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த எடை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது குறைந்த செலவு மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.இது ஆட்டோமொபைல்களுக்கு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிகட்டியாகும்.பாலியூரிதீன் வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு மென்மையான, நுண்ணிய, கடற்பாசி போன்ற பாலியூரிதீன் வலுவான உறிஞ்சுதல் திறன் கொண்டது.இந்த வகை காற்று வடிகட்டி ஒரு காகித உலர் காற்று வடிகட்டியின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் இயந்திர வலிமை குறைவாக உள்ளது.இது சீனாவில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.பிந்தைய இரண்டு காற்று வடிகட்டிகளின் தீமைகள் அவற்றின் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையற்ற செயல்பாடு ஆகும்.