டீசல்எஞ்சின் உதிரி பாகம் ISF2.8 ISF3.8 எரிபொருள் வடிகட்டி கவர் 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077

காற்று வடிகட்டி உறுப்பு:

வேலை செய்யும் போது இயந்திரம் நிறைய காற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டும்.காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசி சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படும், இது பிஸ்டன் குழு மற்றும் சிலிண்டரின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும்.பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையில் நுழையும் பெரிய துகள்கள் தீவிரமான "சிலிண்டரை இழுக்க" காரணமாக இருக்கலாம், இது வறண்ட மற்றும் மணல் வேலை சூழலில் குறிப்பாக தீவிரமானது.கார்பூரேட்டர் அல்லது உட்கொள்ளும் குழாயின் முன் காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணலை வடிகட்டுவதில் பங்கு வகிக்கிறது, போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதி செய்கிறது.

ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி உறுப்பு:

ஏர் கண்டிஷனருடன் கார் ஓட்டும்போது, ​​​​அது வெளிப்புறக் காற்றை கேபினுக்குள் உள்ளிழுக்க வேண்டும், ஆனால் காற்றில் தூசி, மகரந்தம், சூட், சிராய்ப்பு துகள்கள், ஓசோன், நாற்றம், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், சல்பர் டை ஆக்சைடு, பென்சீன் போன்ற பல்வேறு துகள்கள் உள்ளன. வடிகட்டுவதற்கு ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் இல்லை என்றால், - இந்த துகள்கள் காரில் நுழைந்தவுடன், கார் ஏர் கண்டிஷனர் மாசுபடுவது மட்டுமல்லாமல், குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்திறன் குறையும், மேலும் மனித உடலில் ஒவ்வாமை எதிர்வினைகள் மற்றும் நுரையீரல் பாதிப்பு ஏற்படும். தூசி மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை உள்ளிழுக்கும்.ஓசோன் தூண்டுதல், பொறுமை மற்றும் எரிச்சல், அத்துடன் துர்நாற்றத்தின் செல்வாக்கு ஆகியவை அனைத்தும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கின்றன.மற்றும் உயர்தர காற்று வடிகட்டி
இது தூள் நுனித் துகள்களை உறிஞ்சி, சுவாச வலியைக் குறைக்கும், ஒவ்வாமை உள்ளவர்களுக்கு எரிச்சலைக் குறைக்கும், வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் வசதியாக மாற்றும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் குளிரூட்டும் முறையைப் பாதுகாக்கும்.

எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு:

எஞ்சினில் உள்ள தொடர்புடைய நகரும் பகுதிகளுக்கு இடையே உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், பாகங்களின் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்கும், எண்ணெய் தொடர்ந்து ஒவ்வொரு நகரும் பகுதியின் உராய்வு மேற்பரப்பிற்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டு உயவுக்கான மசகு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது.என்ஜின் எண்ணெயில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கம், அசுத்தங்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் சேர்க்கைகள் உள்ளன.அதே நேரத்தில், இயந்திரத்தின் வேலை செயல்பாட்டின் போது, ​​உலோகம் நேரடியாக வடிகட்டப்படாமல் மசகு எண்ணெய் சுற்றுக்குள் நுழைகிறது, மேலும் எண்ணெயில் உள்ள சண்டிரிகள் நகரும் பகுதிகளின் உராய்வு மேற்பரப்பில் கொண்டு வரப்படும், இது உடைகளை துரிதப்படுத்தும். பாகங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்க.எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடானது, எண்ணெய்யின் பல்வேறு பொருட்கள், ஈறுகள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டி, ஒவ்வொரு மசகு பகுதிக்கும் சுத்தமான எண்ணெயை வழங்குவதாகும்.

பெட்ரோல் வடிகட்டி உறுப்பு:

பெட்ரோல் வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு பெரும்பாலும் வடிகட்டி காகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நைலான் துணி மற்றும் பாலிமர் பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் பெட்ரோல் வடிகட்டிகளும் உள்ளன.பெட்ரோலில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதே முக்கிய இயக்க ஆற்றல்.பெட்ரோல் வடிகட்டி இந்த வகை பெட்ரோல் வடிகட்டியின் உள்ளே உள்ளது, மேலும் மடிந்த வடிகட்டி காகிதம் பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோக வடிகட்டியின் இரண்டு முனைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.அழுக்கு எண்ணெய் நுழைந்த பிறகு, வடிகட்டியின் வெளிப்புற சுவர் மையத்தை அடைய வடிகட்டி காகித அடுக்குகளால் வடிகட்டப்படுகிறது, மேலும் சுத்தமான எரிபொருள் வெளியேறுகிறது.

எங்களை தொடர்பு கொள்ள