சீனா வடிகட்டி லூப் ஃபில்டர் லூப் ஆயில் ஃபில்டர் LF655

சீனா ஃபில்டர் லூப் ஃபில்டர் லூப் ஆயில் ஃபில்டர் LF655 பிரத்யேக படம்

குறுகிய விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

அளவு

வெளிப்புற விட்டம்: 78 மிமீ

உள் விட்டம் 2 : 65 மிமீ

உயரம்: 100 மிமீ

உள் விட்டம் 1 : 57 மிமீ

நூல் அளவு : 3/4-16 UNF-1B

பரிந்துரைக்கப்பட்ட சிறப்புக் கருவி பகுதி எண் : LS 7

நிரப்பு/துணைத் தகவல் 2: ஒரு எதிர்ப்புத் திரும்ப வால்வுடன்

OEM

ஃபோர்டு: 1961 451

ஃபோர்டு: 5012 551

ஃபோர்டு: 5022 799

ஃபோர்டு: YL4J 6714 AA

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் : 7984326

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் : 93156668

கோமட்சு : 15208-H8916

கோமட்சு : 37Z-020-F201

கோமட்சு : 37Z-020-F201L

கோமட்சு : 37Z-02O-F201

குபோடா : 66021-3606-0

குபோடா : HH660-36060

நிசான் : 15208-13201

நிசான் : 15208-55Y00

நிசான் : 15208-60U00

குறுக்கு குறிப்பு

BOSCH : 0 986 452 023

BOSCH : 0 986 452 552

BOSCH: P2023

சேம்ப்: LS 252

சேம்ப்: PH 2827

சாம்பியன்: சி 109

சாம்பியன் : C109/606

சாம்பியன்: COF100109S

சுத்தமான வடிகட்டிகள்: செய்ய 341

சுத்தமான வடிகட்டிகள்: செய்ய 834

COMLINE : CNS11215

கூப்பர்கள்: Z 522

கூப்பர்ஸ்ஃபியாம் : FT4981

கூப்பர்ஸ்ஃபியம் வடிகட்டிகள் : FT4981

கிராஸ்லேண்ட் : 694

டெல்பி: FX0054

டிகோமா: DGM/O 951

டொனால்ட்சன்: P550711

எண்ணெய் வடிகட்டியின் குறைபாடுகள் என்ன?

எண்ணெய் வடிகட்டியின் தவறுகள் பின்வருமாறு: எண்ணெய் விளக்கு தாவுகிறது, உயவு மென்மையாக இல்லை, எண்ணெய் எரிக்கப்படுகிறது.பின்வரும் தொடர்புடைய தகவல்: 1. எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் கட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க எண்ணெயிலிருந்து தூசி, உலோகத் துகள்கள், கார்பன் படிவுகள் மற்றும் சூட் துகள்கள் போன்ற அசுத்தங்களை அகற்ற இது பயன்படுகிறது.எண்ணெய் வடிகட்டிகள் முழு ஓட்டம் மற்றும் பிளவு ஓட்டமாக பிரிக்கப்படுகின்றன.முழு-பாய்ச்சல் வடிகட்டி எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் பிரதான எண்ணெய் பாதைக்கு இடையில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இது முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் நுழையும் அனைத்து மசகு எண்ணெயையும் வடிகட்ட முடியும்.ஆயில் பம்ப் மூலம் அனுப்பப்படும் மசகு எண்ணெயின் ஒரு பகுதியை மட்டும் வடிகட்ட, டைவர்ட்டர் ஃபில்டர் பிரதான எண்ணெய் வழிக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.2. சாதாரண சூழ்நிலையில், எஞ்சினில் உள்ள பல்வேறு பாகங்கள் இயல்பான வேலையைச் செய்ய எண்ணெயால் உயவூட்டப்படுகின்றன, ஆனால் உலோகக் குப்பைகள், உள்வரும் தூசி, அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கார்பன் படிவுகள் மற்றும் பாகங்கள் இயங்கும் போது உருவாகும் சில நீராவி ஆகியவை தொடர்ந்து கலக்கப்படும். எண்ணெயில், நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு எண்ணெயின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படும், இது கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.