செல்லுலார் டிரக் இன்ஜின் ஏர் ஃபில்டர் C50005 0040946904Mercedes-Benz Actros Antosக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது

எரிபொருள் வடிகட்டி நடவடிக்கை

எரிபொருள் வடிகட்டியின் செயல்பாடு, எரிபொருளில் உள்ள இரும்பு ஆக்சைடு, தூசி மற்றும் பிற திட அசுத்தங்களை அகற்றுவது, எரிபொருள் அமைப்பு தடுக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது (குறிப்பாக எரிபொருள் உட்செலுத்தி).இயந்திர உடைகளை குறைக்கவும், நிலையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்.

எரிபொருள் வடிகட்டிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

எரிபொருள் வடிகட்டி எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் த்ரோட்டில் பாடி இன்லெட்டிற்கு இடையே உள்ள பைப்லைனில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.எரிபொருள் வடிகட்டியின் செயல்பாடு, எரிபொருளில் உள்ள இரும்பு ஆக்சைடு, தூசி மற்றும் பிற திட அசுத்தங்களை அகற்றுவது, எரிபொருள் அமைப்பு தடுக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது (குறிப்பாக எரிபொருள் உட்செலுத்தி).இயந்திர உடைகளை குறைக்கவும், நிலையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்.எரிபொருள் பர்னரின் அமைப்பு ஒரு அலுமினிய ஷெல் மற்றும் உள்ளே துருப்பிடிக்காத எஃகு கொண்ட ஒரு அடைப்புக்குறி கொண்டது.அடைப்புக்குறியில் அதிக திறன் கொண்ட வடிகட்டி காகிதம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டப் பகுதியை அதிகரிக்க கிரிஸான்தமம் வடிவத்தில் உள்ளது.கார்பூரேட்டர் வடிப்பான்களுடன் EFI வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்த முடியாது.

EFI வடிப்பான் பெரும்பாலும் 200-300KPA எரிபொருள் அழுத்தத்தைக் கொண்டிருப்பதால், வடிகட்டியின் சுருக்க வலிமை பொதுவாக 500KPA க்கு மேல் அடைய வேண்டும், அதே நேரத்தில் கார்பூரேட்டர் வடிகட்டி அத்தகைய உயர் அழுத்தத்தை அடையத் தேவையில்லை.

எரிபொருள் வடிகட்டியை ஏன் மாற்ற வேண்டும்

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, ஒரு சிக்கலான செயல்முறையின் மூலம் கச்சா எண்ணெயில் இருந்து பெட்ரோல் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, பின்னர் சிறப்பு வழிகள் மூலம் பல்வேறு எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, இறுதியாக உரிமையாளரின் எரிபொருள் தொட்டிக்கு வழங்கப்படுகிறது.இந்த செயல்பாட்டில், பெட்ரோலில் உள்ள அசுத்தங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் எரிபொருள் தொட்டியில் நுழையும், கூடுதலாக, பயன்பாட்டு நேரத்தை நீட்டிப்பதன் மூலம், அசுத்தங்களும் அதிகரிக்கும்.இந்த வழியில், எரிபொருளை வடிகட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டி அழுக்காகவும், குப்பைகள் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும்.இது தொடர்ந்தால், வடிகட்டுதல் விளைவு வெகுவாகக் குறைக்கப்படும்.

எனவே, கிலோமீட்டர் எண்ணிக்கையை எட்டும்போது அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.அது மாற்றப்படாவிட்டாலோ அல்லது தாமதமாகினாலோ, அது நிச்சயமாக காரின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும், இதன் விளைவாக மோசமான எண்ணெய் ஓட்டம், எரிபொருள் நிரப்புதல் இல்லாமை போன்றவை ஏற்படலாம், மேலும் இறுதியில் இயந்திரத்திற்கு நாள்பட்ட சேதம் அல்லது இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்க வழிவகுக்கும். .

எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றுவது

ஆட்டோமொபைல் எரிபொருள் வடிகட்டிகளின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 10,000 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.சிறந்த மாற்று நேரத்திற்கு, வாகன கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.வழக்கமாக, எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது காரின் முக்கிய பராமரிப்பின் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் அது அதே நேரத்தில் மாற்றப்படுகிறது.காற்று வடிகட்டிமற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி, இது நாம் ஒவ்வொரு நாளும் "மூன்று வடிகட்டிகள்" என்று அழைக்கிறோம்.

"மூன்று வடிப்பான்களை" வழக்கமாக மாற்றுவது இயந்திரத்தை பராமரிப்பதற்கான ஒரு முக்கிய வழியாகும், இது இயந்திர உடைகள் குறைக்க மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்வதற்கு பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

எங்களை தொடர்பு கொள்ள