டீசல் டிரக் E251HD11 நடுத்தர கடமை டிரக் வடிகட்டிகளுக்கான சிறந்த அரை டிரக் எண்ணெய் வடிகட்டி

விரைவான விவரங்கள்

மாதிரி:Atego தொடர்
கார் பொருத்துதல்: மெர்சிடிஸ் ஹெவி டியூட்டி - ஐரோப்பா ஹெவி டியூட்டி
ஆண்டு:1998-2004
OE எண்:E251HD11
கார் மாடல்: டிரக்
அளவு:247*119.4மிமீ
வகை:E251HD11 நடுத்தர கடமை டிரக் வடிகட்டிகள்
பொருள்: வடிகட்டி காகிதம்
பயன்பாடு: ஆட்டோ எஞ்சின்
தொகுப்பு: தனிப்பயன் அறிவுறுத்தல்
மாதிரி ஆர்டர்:ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்
சேவை: தொழில்முறை சேவைகள்
நிறம்: மஞ்சள்
வணிக வகை: உற்பத்தியாளர்
கட்டண விதிமுறைகள்:T/T

முதலில், எண்ணெய் வடிகட்டியின் பங்கு: வடிகட்டி அசுத்தங்கள்

சாதாரண சூழ்நிலையில், இயந்திரத்தில் உள்ள பல்வேறு பாகங்கள் சாதாரண வேலையை அடைய எண்ணெயால் உயவூட்டப்படுகின்றன, ஆனால் உலோகக் குப்பைகள், உள்வரும் தூசி, அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கார்பன் படிவுகள் மற்றும் பாகங்களின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் நீராவியின் ஒரு பகுதி தொடர்ந்து இருக்கும். எண்ணெயில் கலந்து, நீண்ட நேரம் எண்ணெயின் இயல்பான சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
எனவே, இந்த நேரத்தில், எண்ணெய் வடிகட்டியின் பங்கு பிரதிபலிக்கிறது.எளிமையாகச் சொன்னால், எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு, எண்ணெயில் உள்ள பெரும்பாலான அசுத்தங்களை வடிகட்டுவது, எண்ணெயைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் அதன் இயல்பான சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பது.கூடுதலாக, எண்ணெய் வடிகட்டி வலுவான வடிகட்டுதல் திறன், சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் பண்புகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவது, எண்ணெய் வடிகட்டி கலவை: ஷெல் வடிகட்டி உறுப்பு

எளிமையாகச் சொன்னால், எண்ணெய் வடிகட்டி முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: வடிகட்டி காகிதம் மற்றும் ஷெல்.நிச்சயமாக, சீல் வளையங்கள், ஆதரவு நீரூற்றுகள், பைபாஸ் வால்வுகள் போன்ற துணை கூறுகளும் உள்ளன. இந்த துணை கூறுகள் சிறியவை அல்ல.எடுத்துக்காட்டாக, பைபாஸ் வால்வின் செயல்பாடு என்னவென்றால், அதிகப்படியான அசுத்தங்கள் காரணமாக வடிகட்டி காகிதம் தோல்வியடையும் போது, ​​எண்ணெய் பைபாஸ் வழியாக செல்லும்.வால்வு உயவு இயந்திரத்தில் பாய்கிறது.இருப்பினும், தோற்றத்திலிருந்து மட்டுமே எண்ணெய் வடிகட்டியை ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்க்கிறோம், மேலும் வடிகட்டி காகிதம், பைபாஸ் வால்வு மற்றும் பிற பாகங்கள் கண்ணுக்கு தெரியாதவை.

3. எண்ணெய் வடிகட்டியின் பராமரிப்பு சுழற்சி: இது ஒரு பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும்

சாதாரண சூழ்நிலையில், பல்வேறு பிராண்டுகளின் டீலர்கள் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை அணியும் பாகங்களாக வகைப்படுத்துவார்கள்.FAW டொயோட்டாவை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், ஆயில் ஃபில்டர்களின் உத்தரவாதக் காலம் டெலிவரி தேதிக்கு 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு அல்லது வாகனம் ஓட்டிய 10,000 கிலோமீட்டருக்குள் ஆகும்.மாற்றீட்டின் அடிப்படையில், அடிப்படையில் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி ஒன்றாக மாற்றப்படுகின்றன.இது நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப்படாவிட்டால், எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு இழக்கப்படலாம், இது இறுதியில் இயந்திர செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.

நான்காவதாக, எண்ணெய் வடிகட்டியின் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி:

வடிகட்டியை மாற்றும் போது, ​​முதலில் வாகனத்தை லிஃப்டர் மூலம் உயர்த்தவும், பின்னர் எண்ணெய் வடிகட்டுவதற்கு எண்ணெய் சட்டியில் உள்ள ஆயில் பிளக்கை அவிழ்க்கவும்.
காரில் உள்ள பழைய ஆயில் முழுவதுமாக வடிந்த பிறகு, ஃபில்டர் ரெஞ்ச் மூலம் பழைய ஆயில் ஃபில்டரை அவிழ்த்து விடலாம்.காரில் உள்ள எண்ணெய் இனி வெளியேறாதபோது, ​​​​புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியை நிறுவலாம்.நிறுவும் போது, ​​மெக்கானிக் ஒரு சிறந்த சீல் விளைவை அடைவதற்காக, புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியில் எண்ணெய் அடுக்கைப் பயன்படுத்துவார்.

ஐந்து, எண்ணெய் வடிகட்டி அடையாள முறையின் தரம்:

1. தோற்றம்: தோற்றத்தில் நன்றாகவும் கரடுமுரடாகவும் இருக்கும்
போலி எண்ணெய் வடிகட்டி வீட்டின் மேற்பரப்பில் கடினமான அச்சிடலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எழுத்துகள் பொதுவாக மங்கலாக இருக்கும்.உண்மையான எண்ணெய் வடிகட்டியின் மேற்பரப்பில் உள்ள தொழிற்சாலை லோகோ எழுத்துரு மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, மேலும் மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு அமைப்பு மிகவும் நன்றாக உள்ளது.கவனமாக நண்பர்கள் ஒப்பிடுவதன் மூலம் வித்தியாசத்தை எளிதாகக் காணலாம்.
2. வடிகட்டி காகிதத்தின் அடிப்படையில்: வடிகட்டி திறன்
போலி எண்ணெய் வடிகட்டி அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதற்கான மோசமான திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது முக்கியமாக வடிகட்டி காகிதத்தில் பிரதிபலிக்கிறது.வடிகட்டி காகிதம் மிகவும் அடர்த்தியாக இருந்தால், அது எண்ணெயின் சாதாரண ஓட்டத்தை பாதிக்கும்;வடிகட்டி காகிதம் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், அதிக எண்ணிக்கையிலான வடிகட்டப்படாத அசுத்தங்கள் எண்ணெயில் சீரற்ற முறையில் தொடர்ந்து பாயும்.உலர் உராய்வை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது என்ஜின் உள் பாகங்களின் அதிகப்படியான உடைகள்.
3. பைபாஸ் வால்வு: துணை செயல்பாடு
பைபாஸ் வால்வின் செயல்பாடு, அதிகப்படியான அசுத்தங்கள் காரணமாக வடிகட்டி காகிதம் தடுக்கப்படும் போது எண்ணெய் அவசர விநியோகத்திற்கான ஒரு சாதனமாகும்.இருப்பினும், பெரும்பாலான போலி எண்ணெய் வடிகட்டிகளின் உள்ளமைக்கப்பட்ட பைபாஸ் வால்வு வெளிப்படையாக இல்லை, எனவே வடிகட்டி காகிதம் தோல்வியுற்றால், எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் வழங்க முடியாது, இது இயந்திரத்தில் சில பகுதிகளின் உலர் உராய்வை ஏற்படுத்தும்.
4. கேஸ்கட்கள்: சீல் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு
கேஸ்கெட் கொஞ்சம் தெளிவற்றதாகத் தோன்றினாலும், கூறுகளுக்கு இடையில் சீல் செய்வது அதைப் பொறுத்தது.போலி எண்ணெய் வடிகட்டியில் உள்ள கேஸ்கெட் பொருள் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, மேலும் இயந்திரத்தின் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக வலிமை செயல்பாட்டின் கீழ், அதன் சீல் தோல்வியை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது, இது இறுதியில் எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

எங்களை தொடர்பு கொள்ள