தானியங்கி டிரான்ஸ் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி தொகுப்பு கிட் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி எண்ணெய் வடிகட்டி வீடுகள் 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

விரைவு விவரங்கள்

பேக்கிங்: நடுநிலை பேக்கிங்
மாடல்:A4 ஆல்ரோட் (8KH, B8)
மாடல்:A5 (8T3)
மாடல்:A4 (8K2, B8)
மாடல்:A6 அவந்த் (4G5, 4GD, C7)
ஆண்டு:2011-
கார் பொருத்துதல்: ஆடி
மாடல்:A5 மாற்றத்தக்கது (8F7)
ஆண்டு:2008-
ஆண்டு:2009-2017
மாடல்:A7 ஸ்போர்ட்பேக் (4GA, 4GF)
மாடல்:A6 (4G2, 4GC, C7)
ஆண்டு:2007-2015
மாடல்:A4 அவந்த் (8K5, B8)
ஆண்டு:2007-2015
ஆண்டு:2009-2017
மாடல்:A5 ஸ்போர்ட்பேக் (8TA)
ஆண்டு:2010-
ஆண்டு:2007-2017
மாடல்:Q5 (8RB)
ஆண்டு:2009-2016
ஆண்டு:2010-
பிறப்பிடம்: சிஎன்
OE எண்.:0B5325060C
OE எண்.:0B5398060B
OE எண்.:0B5325240B
OE எண்.:0B5325330A
OE எண்:57092
OE எண்:KIT21092
OE எண்:57092AS
OE எண்:8020090
OE எண்:MHK0047
OE எண்:V10-5363
OE எண்:KIT21092

குறிப்புகள்

இயந்திரத்தின் வேலைச் செயல்பாட்டின் போது, ​​உலோகத் தேய்மானக் குப்பைகள், தூசி, அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கார்பன் வைப்புக்கள், கூழ் படிவுகள் மற்றும் நீர் ஆகியவை தொடர்ந்து மசகு எண்ணெயில் கலக்கப்படுகின்றன.எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு, இந்த இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈறுகளை வடிகட்டுவது, மசகு எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பது.எண்ணெய் வடிகட்டி வலுவான வடிகட்டுதல் திறன், சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.பொதுவாக, பல்வேறு வடிகட்டுதல் திறன் கொண்ட பல வடிப்பான்கள் உயவு அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன - சேகரிப்பான், கரடுமுரடான வடிகட்டி மற்றும் நேர்த்தியான வடிகட்டி, அவை முறையே பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக அல்லது தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.(முக்கிய எண்ணெய் வழியுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டவை முழு-பாய்ச்சல் வடிகட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது, ​​அனைத்து மசகு எண்ணெய் வடிகட்டியால் வடிகட்டப்படுகிறது; அதனுடன் இணையாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு பிளவு-பாய்ச்சல் வடிகட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது) .அவர்கள் மத்தியில், கரடுமுரடான வடிகட்டி முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு ஓட்டம்;நன்றாக வடிகட்டி முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.நவீன கார் என்ஜின்கள் பொதுவாக ஒரு சேகரிப்பான் வடிகட்டி மற்றும் முழு-பாய்ச்சல் எண்ணெய் வடிகட்டியுடன் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளன

1. நல்ல வடிகட்டி இல்லாமல் நான் ஏன் ஓட்ட முடியும்?

மோசமான தரமான காற்று வடிகட்டி சுகாதாரமற்ற உணவை சாப்பிடுவது போன்றது.அவை உடனடியாக இயந்திரத்திற்கு முழுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் காலப்போக்கில் உருவாகின்றன மற்றும் மீள முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.ஆற்றல் குறைப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்புடன், சரியான நேரத்தில் மற்றும் அடிக்கடி வடிகட்டி மாற்றுதல் மேம்படுத்த முடியாது.

2. சமீபத்தில் எனது கார் ஏன் சக்தி குறைந்ததாக உணர்கிறது?

காலப்போக்கில், காற்று வடிகட்டி மேலும் மேலும் தூசி குவிக்கிறது.இது வடிகட்டியின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், இயந்திரத்திற்கு குறைவான மற்றும் குறைவான உட்கொள்ளும் காற்று தேவைப்படுகிறது, இயந்திரம் போதுமான வாயுவைப் பெறுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.செயல்திறன், போதுமான சக்தியின் விளைவாக.

3. வடிகட்டியை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி 15,000 கிலோமீட்டர் என்றும், ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி 20,000 கிலோமீட்டர் என்றும் பொதுவாக பரிந்துரைக்கிறோம்.பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைப் பொறுத்து, எங்கள் பரிந்துரைகள் பழமைவாதமானவை.

4. பயன்படுத்திய வடிகட்டி சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் உள்ளதா?

தற்போதைய காற்று வடிப்பான்களில் பெரும்பாலானவை பிசின் ஃபைபர்களை வடிகட்டி காகிதத்தின் பொருளாகப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் கண்ணுக்குத் தெரியாத துகள்கள் (இந்த கண்ணுக்குத் தெரியாத துகள்கள் இயந்திரத்திற்கு பெரியவை) இழைகளின் ஆழத்தில் சுத்தமாக வீசப்படும், இதனால் நீங்கள் காரில் இருந்து இறங்கும் போது இன்ஸ்டால் செய்து மேலும் பயன்படுத்த இது எஞ்சினுக்குள் நேரடியாக உறிஞ்சப்பட்டு எஞ்சின் சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.இந்த வழி கிடைக்கவில்லை.

எங்களை தொடர்பு கொள்ள