உயர்தர எண்ணெய் வடிகட்டி லூப் எண்ணெய் வடிகட்டி H200W LF4112

குறுகிய விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு அளவு

வெளிப்புற விட்டம்: 108 மிமீ

உள் விட்டம் 1: 93 மிமீ

உள் விட்டம் 2: 104 மிமீ

உயரம்: 260 மிமீ

நூல் அளவு: 1 1/8-16 ஐ.நா

பரிந்துரைக்கப்பட்ட சிறப்பு கருவி பகுதி எண்: LS 11

நிரப்பு/துணைத் தகவல் 2: ஒரு எதிர்ப்புத் திரும்ப வால்வுடன்

விரிசல் அழுத்தம் பைபாஸ் வால்வு: 2.5bar

OEM

AGCO : 1174420

பொமாக் : 05710633

கேட்டர்பில்லர் : 5W-3407

DAF : 0693851

DAF : 693851

DEUTZ-FAHR : 0117 4415

DEUTZ-FAHR : 0117 4420

DEUTZ-FAHR : 0117 4439

DEUTZ-FAHR : 0118 2256

DEUTZ-FAHR : 116 4406

DEUTZ-FAHR : 117 3765

DEUTZ-FAHR : 117 4420

HAMM : 284491

குறுக்கு குறிப்பு

FLEETGUARD : LF4112

கோல்பென்ஸ்மிட் : 50013157

MANN-Filter : W 11 102

மெகாஃபில்டர்: ELH4732

SCT ஜெர்மனி: SM 5719

சோஃபிமா: எஸ் 9030 ஆர்

எண்ணெய் வடிகட்டி அறிமுகம்

இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது, உலோக உடைகள், தூசி, அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கார்பன் படிவுகள், கூழ் படிவுகள் மற்றும் நீர் ஆகியவை தொடர்ந்து மசகு எண்ணெயில் கலக்கப்படுகின்றன.எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு, இந்த இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈறுகளை வடிகட்டுவது, மசகு எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பது.எண்ணெய் வடிகட்டி வலுவான வடிகட்டுதல் திறன், குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.பொதுவாக, வெவ்வேறு வடிகட்டுதல் திறன் கொண்ட பல வடிப்பான்கள் மசகு அமைப்பு-வடிகட்டி சேகரிப்பான், கரடுமுரடான வடிகட்டி மற்றும் சிறந்த வடிகட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை முறையே பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக அல்லது தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.(முக்கிய எண்ணெய் வழியுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டவை முழு-பாய்ச்சல் வடிகட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது, அனைத்து மசகு எண்ணெய் வடிகட்டியால் வடிகட்டப்படுகிறது; அதனுடன் இணையாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு பிளவு-பாய்ச்சல் வடிகட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது).அவற்றில், கரடுமுரடான வடிகட்டி ஒன்று பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு ஓட்ட வகையாகும்;நன்றாக வடிகட்டி முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பிளவு ஓட்ட வகையாகும்.நவீன கார் என்ஜின்கள் பொதுவாக ஒரு வடிகட்டி மற்றும் முழு-பாய்ச்சல் எண்ணெய் வடிகட்டியை மட்டுமே கொண்டிருக்கும்.கரடுமுரடான வடிகட்டி எண்ணெயில் 0.05 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துகள் அளவு கொண்ட அசுத்தங்களை வடிகட்டுகிறது, மேலும் 0.001 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துகள் அளவு கொண்ட நுண்ணிய அசுத்தங்களை வடிகட்ட நன்றாக வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது.