உயர்தர எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டிYN21P01068F1அகழ்வாராய்ச்சிக்கு SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

எரிபொருள் வடிகட்டியின் பங்கு

எரிபொருள் வடிகட்டிகளில் மூன்று வகைகள் உள்ளன: டீசல் வடிகட்டி, எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் எரிவாயு வடிகட்டி.ஆயில் பம்ப் முனை, சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன் ரிங் போன்றவற்றைப் பாதுகாக்க, எஞ்சின் எரிபொருள் வாயு அமைப்பில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் துகள்கள் மற்றும் ஈரப்பதம், இரும்பு ஆக்சைடு, தூசி மற்றும் பிற திட குப்பைகளை வடிகட்டுவது, தேய்மானத்தைக் குறைப்பது மற்றும் அடைப்பைத் தவிர்ப்பது இதன் செயல்பாடு.இயந்திர உடைகளை குறைக்கவும், நிலையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்.

டீசல் வடிகட்டியின் அமைப்பு தோராயமாக எண்ணெய் வடிகட்டியைப் போலவே உள்ளது, மேலும் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: மாற்றக்கூடிய மற்றும் ஸ்பின்-ஆன்.இருப்பினும், அதன் வேலை அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் தேவைகள் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை விட மிகக் குறைவு, அதே நேரத்தில் அதன் வடிகட்டுதல் திறன் தேவைகள் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை விட மிக அதிகம்.டீசல் வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பு பெரும்பாலும் வடிகட்டி காகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சிலர் உணர்ந்த அல்லது பாலிமர் பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

டீசல் வடிகட்டிகளை டீசல் நீர் பிரிப்பான்கள் மற்றும் டீசல் நன்றாக வடிகட்டிகள் என பிரிக்கலாம்.எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் முக்கிய செயல்பாடு டீசல் எண்ணெயில் உள்ள தண்ணீரை பிரிப்பதாகும்.நீரின் இருப்பு டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்புக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், மேலும் அரிப்பு, தேய்மானம் மற்றும் நெரிசல் ஆகியவை டீசலின் எரிப்பு செயல்முறையை மோசமாக்கும்.டீசலில் அதிக கந்தக உள்ளடக்கம் இருப்பதால், எரிப்பு ஏற்படும் போது, ​​அது தண்ணீருடன் கூட வினைபுரிந்து இயந்திர கூறுகளை அரிக்கும் கந்தக அமிலத்தை உருவாக்கும்.நீர் அகற்றுவதற்கான பாரம்பரிய வழி முக்கியமாக புனல் அமைப்பு மூலம் வண்டல் ஆகும்.தேசிய III நிலைக்கு மேல் உமிழ்வைக் கொண்ட எஞ்சின்கள் தண்ணீரைப் பிரிப்பதற்கான அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிகத் தேவைகளுக்கு உயர் செயல்திறன் வடிகட்டி ஊடகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

டீசல் எண்ணெயில் உள்ள நுண்ணிய துகள்களை வடிகட்ட டீசல் ஃபைன் ஃபில்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.தேசிய மூன்றிற்கும் மேலான உமிழ்வைக் கொண்ட டீசல் என்ஜின்கள் முக்கியமாக 3-5 மைக்ரான் துகள்களின் வடிகட்டுதல் திறனை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன.

எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான படிகள்:

1. பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் தெளிக்கப்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த எரிப்பு வடிகட்டி அமைப்பில் அழுத்தத்தை வெளியிடவும்.

2. பழைய எரிபொருள் வடிகட்டியை அடித்தளத்திலிருந்து அகற்றவும்.மற்றும் அடிப்படை பெருகிவரும் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும்.
3. புதிய எரிபொருள் வடிகட்டியை எரிபொருளுடன் நிரப்பவும்.
4. சீல் செய்வதை உறுதி செய்ய புதிய எரிபொருள் வடிகட்டி சீல் வளையத்தின் மேற்பரப்பில் சிறிது எண்ணெய் தடவவும்
5. புதிய எரிபொருள் வடிகட்டியை அடித்தளத்தில் நிறுவவும்.சீல் வளையம் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அதை 3/4 ~ 1 திருப்பத்தால் இறுக்கவும்

டீசல் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டிகளின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்
தவறான புரிதல் 1: தற்போதைய செயல்பாட்டைப் பாதிக்காத வரையில், எந்த வடிப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது முக்கியமில்லை.
மண்ணில் ஒட்டுதல்: இயந்திரத்தில் தாழ்வான வடிப்பான்களின் தாக்கம் மறைந்திருக்கும் மற்றும் உடனடியாக கண்டறியப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் சேதம் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குவிந்தால், அது தாமதமாகிவிடும் முன் உடைந்து விடும்.

தவறான புரிதல் 2: எரிப்பு வடிகட்டியின் தரம் கிட்டத்தட்ட சரியாக உள்ளது, மேலும் அடிக்கடி மாற்றுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை
குறிப்புகள்: வடிகட்டி தரத்தை அளவிடுவது வடிகட்டியின் ஆயுள் மட்டுமல்ல, வடிகட்டியின் வடிகட்டுதல் திறனும் ஆகும்.குறைந்த வடிகட்டுதல் திறன் கொண்ட ஒரு வடிகட்டி பயன்படுத்தப்பட்டால், அது அடிக்கடி மாற்றப்பட்டாலும், அது பொது இரயிலை திறம்பட பாதுகாக்க முடியாது.அமைப்பு.

கட்டுக்கதை 3: அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு வடிகட்டி நிச்சயமாக சிறந்த வடிகட்டியாகும்
உதவிக்குறிப்புகள்: அதே நிபந்தனைகளின் கீழ்.உயர்தர வடிகட்டிகள் அடிக்கடி மாற்றப்படும், ஏனெனில் அவை அசுத்தங்களை அகற்றுவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

தவறான புரிதல் 4: சர்வீஸ் ஸ்டேஷனில் வடிகட்டி பராமரிப்பு மட்டும் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும்
குறிப்புகள்: டீசல் எண்ணெயில் தண்ணீர் இருப்பதால், வழக்கமான வடிகட்டி பராமரிப்பு செய்யும் போது, ​​பயன்படுத்தும் போது வடிகட்டியை தவறாமல் வடிகட்ட மறக்காதீர்கள்

எங்களை தொடர்பு கொள்ள