தொழிற்சாலை விலை எண்ணெய் வடிகட்டி 01174416 இயந்திர எண்ணெய் வடிகட்டி 0117 4416

குறுகிய விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

அளவு

உள் விட்டம் 2 : 62 மிமீ

உயரம்: 93.5 மிமீ

சீல் ரிங் விட்டம்: 72 மிமீ

தொடக்க முறுக்கு: 20Nm

ஷெல் விட்டம்: 76 மிமீ

வடிகட்டி செயல்படுத்தல் வகை: திருகு-வடிகட்டுதல்

திறப்பு அழுத்தம் பைபாஸ் வால்வு: 2.5bar

பரிந்துரைக்கப்பட்ட சிறப்புக் கருவி பகுதி எண் : OCS 1

இணைப்பான் நூல் : 3/4″-16UNF-2B

OEM

டியூட்ஸ்:01174416

DEUTZ : 1164626

DEUTZ : 1174416

DEUTZ : A0,4H4123

IVECO : 1174416

குறுக்கு குறிப்பு

BOSCH : 0451103019

BOSCH : 0 451 103 272

சுத்தமான வடிகட்டிகள்: செய்ய 217

சுத்தமான வடிகட்டிகள்: செய்ய 289

ஒப்பீடு : 98262/136

FRAD : 15.30.11/110

FRAD : 17.33.02/110

ஃபிரேம்: PH2816

ஃபிரேம்: PH4824

ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி: H90W02

MAHLE அசல்: OC 198

MANN-Filter : W 712/4

மோனார்க் : 30738048

எண்ணெய் வடிகட்டியின் கூறுகள் யாவை?

எண்ணெய் வடிகட்டி பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது எண்ணெய் வடிகட்டியின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டை உருவாக்குகிறது.

1) இரும்பு கேன் (வெளிப்புற சிலிண்டர்): வடிகட்டியின் தொடர்ச்சியான அழுத்த செயல்பாட்டிற்கு இடமளிக்கும் ஒரு கொள்கலன் (வடிகட்டி காகிதம்).பொதுவாக, தடிமன் 0.4-0.6 மிமீ (டிராலி), 0.6-1.0 மிமீ (வண்டி), மற்றும் இழுக்கும் உடலின் தடிமன் 20% - 25% க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், இது 4 - அழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும். வடிவத்தை மாற்றாமல் மற்றும் உடைக்காமல் 7 கிலோ;

2) ஸ்பிரிங்: அதிர்வு மற்றும் எண்ணெய் ஓட்டத்தின் போது வடிகட்டியை (பேப்பர் கோர்) அழுத்திப் பிடித்து இரும்பு கேனில் பொருத்த இது பயன்படுகிறது.தட்டு நீரூற்றுகளும் உள்ளன, ஆனால் செலவு அதிகம்;

3) ஆனால் வால்வு ரப்பர் வளையம் (ரிட்டர்ன் வால்வு): இது எண்ணெய் பின்வாங்குவதைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது, இதனால் எண்ணெய் வடிகட்டியில் நீண்ட நேரம் எண்ணெய் இருக்கும், இதனால் இயந்திரம் தொடங்கப்பட்டவுடன் உடனடியாக உயவூட்டப்படும்;

4) வடிகட்டி: எண்ணெயில் உள்ள கசடுகளை வடிகட்ட இது பயன்படுகிறது.பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டி பொருட்கள் பொதுவாக மேற்பரப்பு வடிகட்டி வகை மற்றும் அடுக்கு வடிகட்டி வகையாக பிரிக்கப்படுகின்றன.அவை வடிகட்டி காகிதம் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் கீழ் அட்டைகளால் ஆனவை.வடிகட்டி காகித மேற்பரப்பில் மடிக்கப்பட்டுள்ளது.

5) உள் இரும்பு கண்ணி: காகித மையத்தை ஆதரிக்கவும் சரிசெய்யவும் பயன்படுகிறது;

6) பாதுகாப்பு வால்வு: வடிகட்டியில் (பேப்பர் கோர்) நிறுவப்பட்டது, அதன் செயல்பாடு என்னவென்றால், வடிகட்டி (காகித கோர்) தடுக்கப்படும் போது, எண்ணெய் அழுத்தம் 1 கிலோவை எட்டிய பிறகு அது தானாகவே திறக்கும், அது எண்ணெய் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும்;

7) கீழ் தட்டு: இரும்பு கேனை (வெளிப்புற சிலிண்டர்) இணைக்கவும், இயந்திரத்தில் எண்ணெய் வடிகட்டியை சரிசெய்யவும் பயன்படுகிறது;

8) இணைக்கும் தட்டு: கீழே உள்ள தட்டில் ரப்பர் வளையத்தை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது;

9) சீல் வளையம்: என்ஜினில் எண்ணெய் கட்டம் நிறுவப்பட்டால், அது ஒரு முத்திரையாக செயல்படுகிறது மற்றும் இணைக்கும் தட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பொதுவாக, இது எண்ணெய் கட்டத்தை விட 1.2-1.6 மிமீ அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் தேவை வயது இல்லாமல் -40℃-140℃ ஐ அடையலாம் (பொதுவாக, இது வல்கனைஸ் செய்யப்பட வேண்டும்).