தொழிற்சாலை நேரடி வழங்கல் E422KPD98 51.12503-0061 அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் பகுதி வடிகட்டி டீசலுக்கான டீசல் எரிபொருள் வடிகட்டி

தயாரிப்பு அளவு

வெளிப்புற விட்டம்: 95 மிமீ
உள் விட்டம் 1 : 46 மிமீ
உயரம்: 174 மிமீ
உள் விட்டம்: 14 மிமீ
துணை / துணைத் தகவல் : முத்திரையுடன்
OEM குறிப்பு எண்
LIEBHERR : 10039308
ஆண் : 51.12503-0061
ஆண் : 51.12503-0063
VAG : 2V5 201 512
AL வடிகட்டி: ALG-7514
அல்கோ வடிகட்டி: MD-609
ARMAFILT : OBG-95/172.0
ASAS : AS 3523
BOSCH : F 026 402 028
BOSCH : N2028
சுத்தமான வடிகட்டிகள்: MG1659
கிராஸ்லேண்ட் : 5222
டொனால்ட்சன் : P785373
டிடி : 3.22009
டிடி: 3.22009எஸ்பி
டிடி உதிரி பாகங்கள் : 3.22009
ஃபெபி பில்ஸ்டீன் : 31397
வடிகட்டி: MFE 1339 AMB
படம்: EFF1056
படம்: EFF1056A
ஃபில்ட்ரான்: PE 977/1
FLEETGUARD : FF5629
FRAD : 36.18.37/30
ஃபிரேம்: C10313
GIF வடிகட்டி: FI 571
நல்லெண்ணம் : FG 1068
GUD வடிகட்டிகள் : M 78
ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி : E422KP D98
KNECHT : KX 191/1D
KOLBENSCHMIDT : 4085-FX
கோல்பென்ஸ்மிட்: 50014085
லாட்ரெட் : ELG 5551
LUBERFINER : L7416F
MAHLE: KX 191/1D
MAHLE: KX 435D
MAHLE வடிகட்டி: KX 191/1 D
MAHLE வடிகட்டி: KX 191/1D ECO
MAHLE வடிகட்டி: KX 435
MAHLE அசல்: KX 191/1D
MAHLE அசல்: KX 435
MANN-Filter : PU 1059 x
மெகாஃபில்டர்: ELG5551
மெய்ல் : 12-34 323 0007
MFILTER : DE 3106
MISFAT: F011
மோனார்க்: PF 7935
PZL SEDZISZOW: WP1565X
ரேகோர்: REC153
சகுரா ஆட்டோமோட்டிவ் : EF-26070
SCT ஜெர்மனி: SC 7041
SCT ஜெர்மனி: SC 7041 பி
சோஃபிமா: எஸ் 6011 என்ஈ
SogefiPro : FA5819ECO
UFI : 26.011.00
UNICO வடிகட்டி : EFP 9173 x
UNICO வடிகட்டி : EFP 9173 x
வைகோ : V34-0014
WIX வடிகட்டிகள் : 95042E

உண்மையில், எரிபொருள் வடிகட்டி ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் சாதாரண பயன்பாட்டின் கீழ் மாற்றப்பட வேண்டும்.எரிபொருள் அசுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், ஓட்டும் தூரத்தை அதற்கேற்ப குறைக்க வேண்டும்.ஆனால் பொதுவாக, ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கிறோம்.சிறந்த மாற்று நேரத்திற்கு, வாகன கையேட்டில்_ உள்ள வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.
வழக்கமாக, எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது கார் பெரிய பராமரிப்புக்கு உட்பட்டிருக்கும் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் காற்று வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்படும்.ஆனால் உண்மையில், கார் எஞ்சினின் நிலைமைக்கு ஏற்ப அதை சரியான முறையில் நீட்டிக்க முடியும், ஏனெனில் தற்போதைய பெட்ரோல் உற்பத்தி தொழில்நுட்ப நிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் உற்பத்தி முதல் விற்பனை வரையிலான செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் மூடப்பட்டுள்ளது.கிலோமீட்டர் பிரச்சனை இல்லை.