டீசல் என்ஜின் காற்று வடிகட்டி 2567902 2567903 AF25729 டிரக் காற்று வடிகட்டி

டீசல் என்ஜின் காற்று வடிகட்டி 2567902 2567903 AF25729 டிரக் காற்று வடிகட்டி

டீசல் என்ஜின் காற்று வடிகட்டி

ஜெனரேட்டர் காற்று வடிகட்டி

காற்று அமுக்கி வடிகட்டிகள்

டிரக் காற்று வடிகட்டி

அளவு விட்டம்:

வெளிப்புற விட்டம்: 221.2 மிமீ

உயரம்: 404.0 மிமீ

உள் விட்டம்: 128.0 மிமீ

வடிகட்டி செயல்படுத்தல் வகை: வடிகட்டி செருகு

குறுக்கு OEM எண்:

AGCO : 055134R1 கேட்டர்பில்லர் : 256-7902 DEUTZ : 118 1003

JCB : 32/920401 LIEBHERR : 571 7555-08 OTOKAR : 13C35-16615-AA

டெரெக்ஸ் : 41107712 வால்ட்ரா : 82612300 வால்வோ : 20405830

வோல்வோ : 3840034 அல்கோ ஃபில்டர் : எம்டி-7782 அல்கோ ஃபில்டர் : எஸ்-182

அட்லஸ் காப்கோ : 1613 8004-00 பால்ட்வின் : RS3994 BOSCH : 1 457 433 568

அட்லஸ் காப்கோ : 1615938801 அட்லஸ் காப்கோ:2914 9310-00 போமாக் : 058 211 49

போமாக் : 058 211 49 கூப்பர்கள் : AEM2916 டொனால்ட்சன் : P782104

FLEETGUARD : AF25729 FLEETGUARD : AF26397 HAMM : 1266748

ஹெங்ஸ்ட் ஃபில்டர் : E2000L INGERSOLL-RAND : 80813884 KNECHT : LX 1801

அழுக்கு வடிப்பானைக் கண்டறிதல்

எஞ்சின் ஏர் ஃபில்டரை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?வடிகட்டி மேற்பரப்பில் தெரியும் அழுக்கு ஒரு நல்ல காட்டி அல்ல.காற்று வடிப்பான்கள் தூசி மற்றும் அழுக்குகளின் லேசான பூச்சுகளைப் பெறுவதற்கு நீண்ட நேரம் செயல்பட்டவுடன் அசுத்தங்களைப் பிடிக்கும் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கின்றன.இன்ஜின் ஏர் ஃபில்டரைச் சோதிக்க, அதை அதன் வீட்டிலிருந்து அகற்றி, 100-வாட் பல்பு போன்ற பிரகாசமான ஒளியில் வைக்கவும்.வடிப்பானில் பாதிக்கு மேல் ஒளி எளிதில் சென்றால், அதை சேவைக்குத் திரும்பப் பெறலாம்.

ஒளி சோதனையானது மடிப்பு காகித வடிப்பான்களுடன் நன்றாக வேலை செய்கிறது.இருப்பினும், சில கார்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்ட அடர்த்தியான துணி வடிகட்டுதல் மீடியாவுடன் நீட்டிக்கப்பட்ட லைஃப் எஞ்சின் காற்று வடிப்பான்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஒளியைக் கடக்க அனுமதிக்காது.இந்த வகை வடிப்பானில் அழுக்கு படிந்திருந்தால் தவிர, வாகன உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட மைலேஜ் இடைவெளியில் அதை மாற்றவும்.

சில வாகனங்கள், முதன்மையாக பிக்கப் டிரக்குகள், ஃபில்டர் ஹவுஸிங்கில் எஞ்சின் ஏர் ஃபில்டர் சர்வீஸ் இன்டிகேட்டர் இருக்கும்.இந்த காட்டி இயந்திரம் இயங்கும் போது வடிகட்டி முழுவதும் காற்றழுத்த வீழ்ச்சியை அளவிடுகிறது;வடிகட்டி மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது அழுத்தம் வீழ்ச்சி அதிகரிக்கிறது.ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்திலும் குறிகாட்டியைச் சரிபார்த்து, காட்டி அவ்வாறு செய்யச் சொல்லும்போது வடிகட்டியை மாற்றவும்.