சீனா உற்பத்தியாளர் ஹெவி டிரக் காற்று வடிகட்டி LX1024 AF25894 டிராக்டர் இயந்திர பாகங்கள் வடிகட்டி காற்று

தயாரிப்பு அளவு

வெளிப்புற விட்டம்: 267 மிமீ
உயரம்: 510 மிமீ
உள் விட்டம்: 170 மிமீ
பரிந்துரைக்கப்பட்ட துணைக்கருவிகள் பகுதி எண் : CF 1640

OEM குறிப்பு எண்

ஆண் : 81.08405-0016
ஆண் : 81.08405-0020
மனிதன் : 81.08405-0021
VAG : 2V5121027
ACDelco : PC 2662 E
ARMAFILT : L-266/504.0
ASAS: HF 5060
பால்ட்வின்: RS4971
BOSCH : 0 986 626 761
BOSCH : F 026 400 068
BOSCH: S6761
சுத்தமான வடிகட்டிகள்: MA1494
கூப்பர்கள்: AEM 2858
கூப்பர்ஸ்ஃபியம் வடிகட்டிகள் : FLI9051
கிராஸ்லேண்ட் : 8331
டிகோமா: DGM/L 2712
டிகோமா: DGM/L 6981
டொனால்ட்சன் : P782936
டிடி: 3.18509
டிடி: 3.18509எஸ்பி
டிடி உதிரி பாகங்கள் : 3.18509
ஃபெபி பில்ஸ்டீன் : 30443
வடிகட்டி: HP 2592
படம்: RA6113
படம்: RA6113A
ஃபில்ட்ரான் : காலை 446/3
FLEETGUARD : AF25894
FRAD : 36.18.29/20
ஃபிரேம்: CA9654
GIF வடிகட்டி: GA 952
GPC: FC2100
GUD வடிகட்டிகள்: ADG 1055
GUD வடிகட்டிகள்: ADG 1055R
ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி: E428L
ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி : E428L01
KNECHT: LX 1024
கோல்பென்ஸ்மிட்: 50013979
கோல்பென்ஸ்மிட்: 979-AR
லாட்ரெட் : FA 3354
லுபர்ஃபைனர்: LAF6936
MAHLE: LX 1024
MAHLE: LX 3593
MAHLE வடிகட்டி: LX 1024
MAHLE வடிகட்டி: LX3593
MAHLE அசல்: LX 1024
MAHLE அசல்: LX 3593
MANN-Filter : C 27 1250/1
மெகாஃபில்டர்: FA3354
மெகாஃபில்டர்: FJ3354
உலோக நிலை: LX 3593
மெய்ல் : 12-34 321 0003
எம்ஜிஏ: FA3354
MISFAT: R439
சகுரா ஆட்டோமோட்டிவ் : ஏ-2103
சகுரா ஆட்டோமோட்டிவ் : A-68380
SCT ஜெர்மனி: SB 2106
சோஃபிமா: S7619A
SogefiPro: FLI9051
டெக்னோகார்: ஏ2103
UFI : 27.619.00
UNICO வடிகட்டி : AE 26510/1
WIX வடிகட்டிகள் : 93236E

காற்று வடிகட்டியின் பங்கு
1. ஒரு காரின் காற்று உட்கொள்ளல் மனித சுவாசத்தைப் போலவே முக்கியமானது, மேலும் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு இந்த இணைப்பில் மிக முக்கியமான வடிகட்டி உறுப்பு ஆகும்.

2. பல்வேறு கார்களின் வடிகட்டி கூறுகள் வேறுபட்டவை, ஆனால் செயல்பாடுகள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியானவை.இயந்திரத்தின் பற்றவைப்புக்கு வாயு தேவைப்படுகிறது, மேலும் வாயு முதலில் காரின் வெளியில் இருந்து உட்கொள்ளும் குழாயில் நுழைகிறது, பின்னர் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக செல்கிறது, பின்னர் காற்று ஓட்டம் சென்சார் த்ரோட்டில் வால்வு வழியாக செல்கிறது, இறுதியாக எரிப்புக்காக இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது.

3. எனினும், காற்று வடிகட்டி உறுப்பு குறிப்பாக முக்கியமானது.காருக்கு வெளியே உள்ள சில பெரிய தூசித் துகள்கள் அல்லது காகிதக் குப்பைகள் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் வடிகட்டப்பட வேண்டும்.மீதமுள்ள இரண்டு இணைப்புகள், காற்று ஓட்டம் சென்சார், அடுத்த இணைப்பிற்கு காற்றை அனுப்புவதற்கான ஒழுங்குமுறைக்கு பொறுப்பாகும்.த்ரோட்டில் வால்வு என்பது உட்கொள்ளும் காற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும்.காற்று ஓட்டத்தின் அளவு நேரடியாக முடுக்கி மிதி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.காற்று மற்றும் பெட்ரோலின் இறுதி கலவையானது ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு இயந்திரத்தில் எரிக்கப்படுகிறது.

4. இது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது ஆனால் அவ்வளவு சிக்கலானதாக இல்லை.முதலில், காற்று உட்கொள்ளல் பற்றி பேச வேண்டாம்.இது மிகவும் சிக்கலானது என்பதால், சேதமடைந்த காற்று வடிகட்டியைப் பற்றி பேசலாம்.என்ன பிரச்சினை?முதலாவதாக, அதன் வடிகட்டுதல் தரம் குறைந்துவிட்டது, மேலும் சில ஒழுங்கற்ற பொருள்கள் இயந்திரத்திற்குள் தீவிரமாக நுழையும்.சிலிண்டர் இழுவை ஏற்படுத்தலாம்.தேய்ந்த கார் சிலிண்டர் பிஸ்டன்கள்.

5. எனவே, வடிகட்டி உறுப்பு மிகவும் முக்கியமானது.சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றுவது மற்றும் உயர்தர வடிகட்டி உறுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.உயர்தர வடிகட்டி உறுப்பு அதிக அடர்த்தி மற்றும் அதிக வடிகட்டுதல் செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பதால், நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் தவறானது அதற்கு நேர்மாறானது.