சீனா தொழிற்சாலை உற்பத்தியாளர் விலை காற்று வடிகட்டி 32/915802 32/915801 4287984 P778989 AF25565 டிரக் இன்ஜின் பகுதி வடிகட்டி காற்று

32/915802 தயாரிப்பு பரிமாணங்கள்

வெளிப்புற விட்டம்: 148 மிமீ
உயரம்: 360.5 மிமீ
வடிகட்டி செயல்படுத்தல் வகை: வடிகட்டி செருகு
விட்டம் 1 : 88 மிமீ
OEM
AGCO : 055119R1
ஆர்மேட்ராக்: E070011911471
BOBCAT : 5501660912
BOBCAT : 75686.6
BUCHER Schorling : 17905166-0
கேட்டர்பில்லர் : 4287984
DEMAG : 432 459 00
DEUTZ-FAHR : 131 9257
தூசன் : 89232474
KHD : 1319257
கிராமர் : 0009933106
குபோடா: 1G37711210
குபோடா : 1G377-11211
மாசி பெர்குசன் : 3901 464 எம்1
மாசி பெர்குசன் : 3901464M2
சீர்திருத்தம் : 215100927
ரெனால்ட் : 50 21 188 119
தரநிலை : SA6671
டெரெக்ஸ் : 5501660912
வோல்வோ : 14255046
வோல்வோ: 2903849
வோல்வோ: ZM2903849
யன்மார் : 129948-12621
ZETOR : 5001-1903
குறிப்பு எண்
அம்மான் : 1M00239
அம்மான் : 280199155
அட்லஸ் காப்கோ : 2914 9304
அட்லஸ் காப்கோ : 2914 9304 00
பொமாக் : 96009075
BOSCH : 1 457 433 558
BOSCH : 1 457 433 558
சேம்ப்: LAF3947
கூப்பர்கள்: AEM 2806
டொனால்ட்சன் : பி 77 8989
FILTRON : AR 200/7
FLEETGUARD : AF25565
FLEETGUARD : AF26391
GEHL: 184146
GUD வடிகட்டிகள்: ADG1588R
HAMM: 1209574
ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி : இ 17 00 எல்
INGERSOLL-RAND : 5501660750
INGERSOLL-RAND : 8923 2474
INGERSOLL-RAND : 89262474
JCB (BAMFORD) : 32915802
ஜங்கின்ரிச் : 502 3704 3
லாட்ரெட் : FA3279
LINDE : 000 983 9022
MAHLE வடிகட்டி: LX1687
மனிடோ: N184146
MANN-Filter : C15300
மெகாஃபில்டர்: FA3279
சாண்ட்விக் : 88662169
ஸ்கேஃப் : 5.501.600.912
ஸ்கேஃப் : 5.501.660.912
இன்னும்: 0159048
WIX வடிகட்டிகள் : 46836E

32/915801 தயாரிப்பு பரிமாணங்கள்

வெளிப்புற விட்டம்: 78.5 மிமீ
உயரம்: 344.5 மிமீ
வடிகட்டி செயல்படுத்தல் வகை: வடிகட்டி செருகு
OEM
BOBCAT : 5501660914
BOBCAT : 75687.4
BUCHER Schorling : 17952981-0
DEUTZ-FAHR : 118 0870
ஜேசிபி : 32/915801
KHD : 118 0870
குபோடா : 1G377-11220
குபோடா : 1G377-11221
மாசி பெர்குசன் : 3901465M1
மாசி பெர்குசன் : 3901465M2
சீர்திருத்தம் : 215100928
ரெனால்ட் : 50 21 188 323
அதே : 01180870
டெரெக்ஸ் : 5501660914
வோல்வோ : 14255061
வோல்வோ: 2903850
வோல்வோ: ZM 2903850
வோல்வோ பென்டா: ZM 2903850
யன்மார்: 129948-12630
ZETOR : 5001-1904
குறிப்பு எண்
அட்லஸ் காப்கோ : 2914 9305-00
BOSCH : F 026 400 241
சேம்ப்: LAF 3948
சுத்தமான வடிகட்டிகள்: MA 1497
கூப்பர்ஸ்: ஏஇஎஸ் 2807
டொனால்ட்சன்: P780030
FILTRON : AR 200/7W
FLEETGUARD : AF25566
FLEETGUARD : AF26392
ஃபிரேம்: CA9005SY
GEHL: 184195
GEHL: N184195
GUD வடிகட்டிகள்: ADG1589R
HAMM: 1 209 604
ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி: E1700LS
LINDE : 000 983 9023
MANN-Filter : CF300
மெகாஃபில்டர்: FA 3280
உலோக நிலை: LXS 271
பாஸ்: 503870
சாண்ட்விக் : 88662299
ஸ்கேஃப் : 5.501.660.914
இன்னும் : 159 049
UFI : 27.515.00
WIX வடிகட்டிகள் : 93215E

பங்குகாற்று வடிகட்டி
1. ஒரு காரின் காற்று உட்கொள்ளல் மனித சுவாசத்தைப் போலவே முக்கியமானது, மேலும் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு இந்த இணைப்பில் மிக முக்கியமான வடிகட்டி உறுப்பு ஆகும்.

2. பல்வேறு கார்களின் வடிகட்டி கூறுகள் வேறுபட்டவை, ஆனால் செயல்பாடுகள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியானவை.இயந்திரத்தின் பற்றவைப்புக்கு வாயு தேவைப்படுகிறது, மேலும் வாயு முதலில் காரின் வெளியில் இருந்து உட்கொள்ளும் குழாயில் நுழைகிறது, பின்னர் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக செல்கிறது, பின்னர் காற்று ஓட்டம் சென்சார் த்ரோட்டில் வால்வு வழியாக செல்கிறது, இறுதியாக எரிப்புக்காக இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது.

3. எனினும், காற்று வடிகட்டி உறுப்பு குறிப்பாக முக்கியமானது.காருக்கு வெளியே உள்ள சில பெரிய தூசித் துகள்கள் அல்லது காகிதக் குப்பைகள் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் வடிகட்டப்பட வேண்டும்.மீதமுள்ள இரண்டு இணைப்புகள், காற்று ஓட்டம் சென்சார், அடுத்த இணைப்பிற்கு காற்றை அனுப்புவதற்கு பொறுப்பாகும்.த்ரோட்டில் வால்வு என்பது உட்கொள்ளும் காற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும்.காற்று ஓட்டத்தின் அளவு நேரடியாக முடுக்கி மிதி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.காற்று மற்றும் பெட்ரோலின் இறுதி கலவையானது ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு இயந்திரத்தில் எரிக்கப்படுகிறது.

4. இது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது ஆனால் அவ்வளவு சிக்கலானதாக இல்லை.முதலில், காற்று உட்கொள்ளல் பற்றி பேச வேண்டாம்.இது மிகவும் சிக்கலானது என்பதால், சேதமடைந்த காற்று வடிகட்டியைப் பற்றி பேசலாம்.என்ன பிரச்சினை?முதலாவதாக, அதன் வடிகட்டுதல் தரம் குறைந்துவிட்டது, மேலும் சில ஒழுங்கற்ற பொருள்கள் இயந்திரத்திற்குள் தீவிரமாக நுழையும்.சிலிண்டர் இழுவை ஏற்படுத்தலாம்.தேய்ந்த கார் சிலிண்டர் பிஸ்டன்கள்.

5. எனவே, வடிகட்டி உறுப்பு மிகவும் முக்கியமானது.சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றுவது மற்றும் உயர்தர வடிகட்டி உறுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.உயர்தர வடிகட்டி உறுப்பு அதிக அடர்த்தி மற்றும் அதிக வடிகட்டுதல் செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பதால், இது நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்த எளிதானது, மேலும் தவறானது அதற்கு நேர்மாறானது.

6. குறிப்பிட்ட மாற்றுத் தரநிலையைச் சொல்வது கடினம், ஏனென்றால் வெவ்வேறு சூழல்கள் மற்றும் வெவ்வேறு கால்வலி வடிகட்டி உறுப்புகளின் சேவை வாழ்க்கைக்கு வழிவகுக்கும், இது பொதுவாக 20,000 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது ஒரு வருடம் ஆகும்.உண்மையானது மேலோங்கும்.