சீனா தொழிற்சாலை எஞ்சின் டீசல் எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டி FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338 கடல் வடிகட்டி FBO-14
சீனா தொழிற்சாலை இயந்திரம்டீசல் எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டி FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338க்கானகடல் வடிகட்டி FBO-14
விரைவான விவரங்கள்
தயாரிப்பு பெயர்: எரிபொருள் நீர் பிரிப்பு வடிகட்டி
சேவைகள்: தொழில்முறை சேவைகள்
பயன்பாடு: கட்டுமான இயந்திர இயந்திரம்
தரம்: உயர் தரம்
பேக்கேஜிங்: நடுநிலை பார்க்கிங்
OEM:FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338
விநியோக நேரம்: 7-15 நாட்கள்
பிறப்பிடம்: ஹெபே, சீனா
பொருள்: வடிகட்டி காகிதம் + பிளாஸ்டிக்
உத்தரவாதம்: 8000 மைல்கள்
பிறப்பிடம்: சிஎன்;HEB
அசல் வரிசை எண்: FBO60336 FBO60337FBO60356 FBO60338
பொருள்: வடிகட்டி காகிதம்
வகை: எரிபொருள் நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டி
அளவு: தரநிலை
குறிப்பு எண்: OEM
டிரக் மாடல்: இன்ஜின் டீசல்
ரிக் FBO தொடர்
நீண்ட ஆயுள்
உயர் செயல்திறன் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு
எஞ்சின் மற்றும் மொபைல் வடிகட்டுதல் பிரிவு ஒரு புதிய 3D coalescing வடிகட்டி ஊடகத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது டீசல் எரிபொருள் வடிகட்டுதல் மற்றும் தண்ணீரைப் பிரிப்பதில் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.புதிய கூறுகள், பெருகிய முறையில் சிக்கலான எரிபொருள்கள் மற்றும் பெருகிய முறையில் தேவைப்படும் வணிகச் சூழலைக் கையாள்வதில் உள்ள சவால்களைச் சந்திக்க ஆபரேட்டர்களுக்கு உதவுகின்றன.புதிய FBO உறுப்பு சேவை வாழ்க்கையை 50% நீட்டிக்கிறது மற்றும் பயோடீசல் கொண்ட எரிபொருளில் நீர் பிரிப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.புதிய வாயு நீக்கும் அம்சம், உறிஞ்சும் பயன்பாடுகளில் உறுப்புகள் மிகவும் திறமையாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது
மூன்று வெவ்வேறு ஊடக நிலைகளைப் பயன்படுத்தவும்.நிலை 1 செயலில் அசுத்தங்களை நீக்குகிறது, நிலை 2 ஆனது எரிபொருளில் உள்ள குழம்பாக்கப்பட்ட நீரில் இருந்து பெரிய நீர்த்துளிகளை ஒன்றிணைக்கும் அல்லது இறுதி தடை நிலை மீண்டும் நுழைவதைத் தடுக்கும் முன் வளரும்
தண்ணீர்.மேம்படுத்தப்பட்டதாக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய ஒருங்கிணைப்பு ஊடகமானது, தற்போதுள்ள FBO தொடர் Geerrick coalescers ஐ விட முன்னுரிமை பெற வேண்டும்.புதிய தர ஊடகமானது, முன்பு உறிஞ்சிகளை மட்டுமே பயன்படுத்திய தாழ்ந்த எரிபொருளுடன், coalescer கூறுகளை பயன்படுத்த உதவுகிறது.
இது எப்படி வேலை செய்கிறது?
நிலை 1: எரிபொருள் அதிக திறன் கொண்ட செயற்கை மடிப்பு துகள் ஜின்ரிக் வடிகட்டி ஊடகத்தை சந்திக்கிறது.இந்த தனித்துவமான ப்ளீடேட் டிசைன் பரப்பளவை அதிகப்படுத்துகிறது, சீரான ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் சிறந்த துகள் தக்கவைப்பு திறனை வழங்குகிறது.எரிபொருள் மடிப்பு பேக் வழியாக செல்லும்போது, பெரிய தேவையற்ற துகள்கள் அகற்றப்படும்.
நிலை 2: எரிபொருளானது ஆழமான ஒன்றிணைக்கும் ஊடகத்தின் பல அடுக்குகளில் சிகிச்சை மடக்கு அடுக்குகள் வழியாக செல்கிறது.இங்கே, பகுதியளவு வடிகட்டப்பட்ட எரிபொருள், பல அடர்த்தி கொண்ட கோலெஸரைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு கொள்கிறது, இது <5 மைக்ரான் குழம்பாக்கப்பட்ட நீர்த்துளிகளிலிருந்து> 200 மைக்ரான் துளிகளாக நீர் பிரிப்பை திறம்பட அதிகரிக்கிறது.இந்த பெரிய நீர்த்துளிகள் பின்னர் ஒரு சேகரிப்பு கிண்ணத்தில் விழுகின்றன, அங்கு பெரும்பாலான குழம்பாக்கப்பட்ட நீர் எரிபொருளில் இருந்து வருகிறது.
நிலை 3: இறுதியாக, எரிபொருள் வடிகட்டியை விட்டு வெளியேறும் முன், ஒரு மைய ஹைட்ரோபோபிக் நெய்த மெஷ் வடிகட்டி உறுப்பு உள்ளது, இது இப்போது ஜின்ரிக் வடிகட்டியை விட்டு வெளியேறி எரிபொருள் அமைப்பிற்குள் நுழையும் பெரிய நீர்த்துளிகளைத் தடுக்கிறது.
FBO-14, FBO60337 பாகங்கள் நீர் பிரிப்பான் எரிபொருள் இஞ்சி வடிகட்டிகள்.நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டிகள் ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருள் ஸ்ட்ரீம்களில் இருந்து நீர் மற்றும் அசுத்தங்களை நீக்குகின்றன மற்றும் மிகவும் பிரபலமான வடிகட்டிகளாகும்.FBO 60337 5 மைக்ரான் வடிகட்டிகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்டது.தி
FBO-14 வடிகட்டி அசெம்பிளி கடினமான சூழ்நிலைகளை எளிதாக வடிகட்டி மாற்றியமைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.FBO அசெம்பிளிகள் வடிகட்டப்படும் மாதிரி, வடிகட்டி மற்றும் எரிபொருள் வகையைப் பொறுத்து 10 GPM (38 LPM) இலிருந்து 75 GPM (284 LPM) வரை பாயும்.
அசெம்பிளியில் ஜின்ரிக் ஃபில்டர் ஹவுஸை அலுமினிய டை-காஸ்ட் ஃபில்டர் ஹெட்டுடன் இணைக்க நான்கு போல்ட்களைப் பயன்படுத்தும் "லாக்கிங் ரிங்" உள்ளது.துளையிடப்பட்ட "லாக் காலர்" பராமரிப்பு பணியாளர்களை கைமுறையாக நான்கு காலர் போல்ட்களை தளர்த்தவும், வடிகட்டியை மாற்ற கிண்ணத்தை அசெம்பிளியை சுழற்றவும் குறைக்கவும் அனுமதிக்கிறது.
புதிய வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவிய பின், பூட்டுதல் வளையத்தில் கிண்ணத்தை உயர்த்தி சுழற்றவும் மற்றும் கையை சமமாக இறுக்கவும் (4 மூடும் போல்ட்களை 100 எல்பி-இன் வரை சமமாக இறுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).
க்ளோசர் ஹார்டுவேரில் துருப்பிடிக்காத எஃகு கொட்டைகள், போல்ட்கள் மற்றும் துவைப்பிகள் மற்றும் உலோகக் கைப்பிடிகள் எளிதான பராமரிப்புக்காக உள்ளன.ரென்ச்கள் அல்லது பிற சிறப்புக் கருவிகள் இல்லாமல் எளிதாக ஒரு நபர் வடிகட்டியை மாற்றலாம் (வி-பெல்ட் கிளிப்புகள் இல்லை).
பயோடீசல் வடிகட்டுதல்
FBO ஃபில்டர் அசெம்பிளி அதன் பராமரிப்பு, உறுதியான கட்டுமானம் மற்றும் விருப்பமான மின்சார ஹீட்டர் ஆகியவற்றின் காரணமாக உயிரி எரிபொருள் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
பயோடீசல் சில செயற்கை ரப்பர் சேர்மங்களை தாக்குவதாக அறியப்படுகிறது, எனவே ஓ-வளையங்கள் விரிவடைவதை, மென்மையாக்குவதை, சுருங்கி அல்லது கடினப்படுத்துவதைத் தடுக்க விட்டான் ஓ-மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உயிரி எரிபொருளின் மெழுகுதல் மற்றும் ஜெல்லிங் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க உதவும் வகையில், தெர்மோஸ்டாடிகல் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்சார ஹீட்டர்கள் தலை மற்றும்/அல்லது இஞ்சி வடிகட்டி கிண்ணத்தில் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு, புள்ளி அழுத்தங்கள் மற்றும் உயிர்க்கொல்லிகளை ஊற்றவும்.
FBO வடிகட்டி கூட்டங்கள்FBO-10மற்றும் FBO-14 ஜின்ரிக் வடிகட்டி கூட்டங்கள் கடுமையான ஹைட்ரோகார்பன் நிரப்புதல் நிலைமைகளை சந்திக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எளிதான வடிகட்டி மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.மாடல், நிறுவப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் வடிகட்டப்பட்ட எரிபொருளைப் பொறுத்து FBO அசெம்பிளிகள் 25 gpm/95 lpm அல்லது 75 gpm/230 lpm வரை பாயும்.
தூள் பூசப்பட்ட கூறுகள் 150 psi @ 240 டிகிரியைத் தாங்கும்.எஃப் அதிகபட்ச வடிவமைப்பு அழுத்தம்.
எஃகு வடிகட்டி கிண்ணம் கூட்டங்கள், கையேடு காற்று துவாரங்கள் மற்றும் கையேடு வடிகால் ஆகியவை வசதியான சேவையை வழங்க உதவுகின்றன-எப்பிஓ கூட்டங்களுக்கான பரந்த அளவிலான நிறுவல்கள், எரிபொருள் டிரக்குகள், எரிபொருள் தொட்டிகள், டீசல் எரிபொருள் விநியோக அமைப்புகள், எரிபொருள் கப்பல்துறைகள் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்புகள் உட்பட.ஒரு புள்ளி குறிப்பாக முக்கியமானது.டீசல் என்ஜின்கள்.1 1/2″ NPT இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்.
விண்ணப்பம்:
விமான எரிப்பொருள்
விமான எரிவாயு
பெட்ரோல்
மண்ணெண்ணெய்
JP4, JP5 மற்றும் JP8
நிறுவு:
விமான எரிபொருள் டிரக்
விமான எரிபொருள் தொட்டி
டீசல் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு
கடல் எரிபொருள் முனையம்
பெரிய டீசல் என்ஜின்களுக்கான எரிபொருள் அமைப்பு