ஆட்டோ பாகங்கள் வடிகட்டி 2081360 காற்று உலர்த்தி 2081360

குறுகிய விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

அளவு

உள் விட்டம் 1 : 111 மிமீ

உயரம்: 178 மிமீ

நூல் அளவு : G 1 1/4

உள் விட்டம்: 100 மிமீ

வெளிப்புற விட்டம்: 136 மிமீ

எடை: 3.271 கிலோ

OEM

DAF : 1504935

DAF : 1523992

DAF : 1527759

மனிதன் : N2509990182

ரெனால்ட் டிரக்குகள் : 5001843522

ரெனால்ட் டிரக்குகள் : 5021170077

ரெனால்ட் டிரக்குகள் : 7485137862

ஸ்கேனியா : 1744598

ஸ்கேனியா : 1774598

ஸ்கேனியா : 1932690

ஸ்கேனியா:2081360

ஸ்கேனியா : 2307617

ஸ்கேனியா : 2562323

ஸ்கேனியா : 57142020

உலர்த்தும் சிலிண்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

காற்று அமுக்கியிலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்று 1 காற்று நுழைவாயில் வழியாக A குழிக்குள் நுழைகிறது, அங்கு வெப்பநிலை குறைவதால் உருவாகும் அமுக்கப்பட்ட நீர் குவிந்து, சேனல் C வழியாக வெளியேறும் e க்கு செல்கிறது.உலர்த்தும் சிலிண்டரின் உள் வடிகட்டி வளையத்தின் வழியாகச் சென்ற பிறகு, சுருக்கப்பட்ட காற்று உலர்த்தும் உருளையின் மேல் பகுதியில் நுழைகிறது.இந்த செயல்பாட்டில், காற்று மேலும் குளிர்ச்சியடைகிறது மற்றும் நீராவி மேலும் ஒடுக்கப்படுகிறது.சிறுமணி வடிகட்டி திரை வழியாக செல்லும் போது, நீர் சிறுமணி உலர்த்தியின் மேற்பரப்பு மற்றும் துகள்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளில் உறிஞ்சப்படுகிறது.காசோலை வால்வு சி மற்றும் 21 ஏர் அவுட்லெட் மூலம் உலர்ந்த காற்று நான்கு சுற்று வால்வுக்கு பாய்கிறது, அதே நேரத்தில், உலர்ந்த காற்று 22 ஏர் அவுட்லெட் வழியாக த்ரோட்லிங் போர்ட் வழியாக மீளுருவாக்கம் ஏர் அவுட்லெட்டுக்கு செல்கிறது.

உலர்த்தி நிறுவல் தேவைகள்:

1. உலர்த்தி செங்குத்தாக நிறுவப்பட வேண்டும்;

2. உலர்த்தியின் காற்று நுழைவாயிலின் வெப்பநிலை +65 ºC ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

பராமரிப்பு:

1. உலர்த்தும் தொட்டியை வழக்கமாக மாற்ற வேண்டும், பொதுவாக ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் அல்லது 100,000 கிலோமீட்டருக்கும்;

2. ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை உலர்த்தியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள காற்று தொட்டியை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.தண்ணீர் இருந்தால், உலர்த்தும் தொட்டி செல்லாதது என்று அர்த்தம்;

உலர்த்தியின் பொதுவான தவறுகள்

1. வாகனம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது காற்றழுத்த அளவைக் கண்காணிக்கவும், அது உயரவில்லை அல்லது மிக மெதுவாக உயரவில்லை என்றால், உலர்த்தியின் உடல் மற்றும் தொடர்புடைய குழாய்களில் காற்று கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

2. ஏர் கம்ப்ரசரின் ஏர் அவுட்லெட்டிலிருந்து ட்ரையரின் ஏர் இன்லெட் வரை காற்று கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.சோப்பு நீரில் சரிபார்க்கவும்.

3. உலர்த்தியின் கட்-ஆஃப் அழுத்தம் மற்றும் சரிசெய்தல் வரம்பு இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

4.பிரேக் பைப்லைனில் தண்ணீர் உள்ளது: உலர்த்தியின் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் சாதாரணமாக வடிகட்ட முடியுமா என்று சரிபார்க்கவும், இல்லையெனில் உலர்த்தும் சிலிண்டர் தவறானது என்று தீர்மானிக்க முடியும்.

5.ஹீட்டர் எரியும் காப்பீடு: ஹீட்டரின் தெர்மோஸ்டாட்டில் உள்ள கம்பி உலர்த்தியின் ஷெல்லுடன் ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்யப்பட்டிருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.உலர்த்தி ஹீட்டர் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களாக பிரிக்கப்படவில்லை.