AT370279 டிரக் காற்று வடிகட்டி மாற்று

குறுக்கு குறிப்பு

அறிமுகப்படுத்துங்கள்

காரின் பல்லாயிரக்கணக்கான பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளில், காற்று வடிகட்டி மிகவும் தெளிவற்ற கூறு ஆகும், ஏனெனில் இது காரின் தொழில்நுட்ப செயல்திறனுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் காரின் உண்மையான பயன்பாட்டில், காற்று வடிகட்டி ( குறிப்பாக இயந்திரம்) சேவை வாழ்க்கையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.ஒருபுறம், காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டுதல் விளைவு இல்லை என்றால், இயந்திரம் தூசி மற்றும் துகள்கள் கொண்ட பெரிய அளவிலான காற்றை உள்ளிழுக்கும், இதன் விளைவாக என்ஜின் சிலிண்டரின் தீவிர தேய்மானம் ஏற்படுகிறது;மறுபுறம், பயன்பாட்டின் போது காற்று வடிகட்டி நீண்ட நேரம் பராமரிக்கப்படாவிட்டால், கிளீனரின் வடிகட்டி உறுப்பு காற்றில் உள்ள தூசியால் நிரப்பப்படும், இது வடிகட்டுதல் திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், காற்று சுழற்சியைத் தடுக்கிறது. இதன் விளைவாக அதிகப்படியான தடித்த காற்று கலவை மற்றும் இயந்திரத்தின் அசாதாரண செயல்பாடு.எனவே, காற்று வடிகட்டியின் வழக்கமான பராமரிப்பு அவசியம்.

காற்று வடிகட்டிகள் பொதுவாக இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளன: காகிதம் மற்றும் எண்ணெய் குளியல்.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதிக வடிகட்டுதல் திறன், குறைந்த எடை, குறைந்த செலவு மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகள் காரணமாக காகித வடிகட்டிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.காகித வடிகட்டி உறுப்புகளின் வடிகட்டுதல் திறன் 99.5% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் எண்ணெய் குளியல் வடிகட்டியின் வடிகட்டுதல் திறன் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் 95-96% ஆகும்.தற்போது, ​​கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிகட்டி ஒரு காகித வடிகட்டி ஆகும், இது இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உலர் வகை மற்றும் ஈரமான வகை.உலர்ந்த வடிகட்டி உறுப்புக்கு, அது எண்ணெய் அல்லது ஈரப்பதத்தில் மூழ்கியவுடன், வடிகட்டுதல் எதிர்ப்பு கூர்மையாக அதிகரிக்கும்.எனவே, சுத்தம் செய்யும் போது ஈரப்பதம் அல்லது எண்ணெயுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும், இல்லையெனில் அது புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​காற்று உட்கொள்ளல் இடைப்பட்டதாக உள்ளது, இது காற்று வடிகட்டி வீட்டில் காற்று அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது.காற்றழுத்தம் அதிகமாக ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தால், அது சில நேரங்களில் இயந்திரத்தின் காற்று உட்கொள்ளலை பாதிக்கிறது.கூடுதலாக, இந்த நேரத்தில் உட்கொள்ளும் சத்தமும் அதிகரிக்கும்.உட்கொள்ளும் சத்தத்தை அடக்குவதற்காக, காற்று வடிகட்டி வீட்டுவசதியின் அளவை அதிகரிக்கலாம், மேலும் அதிர்வுகளைக் குறைக்க சில பகிர்வுகளும் அதில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

காற்று சுத்தப்படுத்தியின் வடிகட்டி உறுப்பு இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உலர் வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் ஈரமான வடிகட்டி உறுப்பு.உலர் வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டி காகிதம் அல்லது அல்லாத நெய்த துணியால் ஆனது.காற்று செல்லும் பகுதியை அதிகரிப்பதற்காக, பெரும்பாலான வடிகட்டி கூறுகள் பல சிறிய சுருக்கங்களுடன் செயலாக்கப்படுகின்றன.வடிகட்டி உறுப்பு சிறிது மாசுபட்டால், அது அழுத்தப்பட்ட காற்றால் வீசப்படலாம்.வடிகட்டி உறுப்பு கடுமையாக மாசுபட்டால், அது சரியான நேரத்தில் புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

பராமரிப்பு

1. வடிகட்டி உறுப்பு என்பது வடிகட்டியின் முக்கிய அங்கமாகும்.இது சிறப்புப் பொருட்களால் ஆனது மற்றும் சிறப்பு பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும்;

2. வடிகட்டி நீண்ட நேரம் வேலை செய்த பிறகு, அதில் உள்ள வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அசுத்தங்களைத் தடுக்கிறது, இது அழுத்தம் அதிகரிப்பதற்கும் ஓட்ட விகிதத்தில் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கும்.இந்த நேரத்தில், அது சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்;

3. சுத்தம் செய்யும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்பை சிதைக்கவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடாது.

பொதுவாக, வடிகட்டி உறுப்பின் சேவை வாழ்க்கை வெவ்வேறு மூலப்பொருட்களைப் பொறுத்து வேறுபட்டது, ஆனால் பயன்பாட்டு நேரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​தண்ணீரில் உள்ள அசுத்தங்கள் வடிகட்டி உறுப்பைத் தடுக்கும், எனவே பொதுவாக பிபி வடிகட்டி உறுப்பு மூன்று மாதங்களில் மாற்றப்பட வேண்டும்;செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டி உறுப்பு ஆறு மாதங்களில் மாற்றப்பட வேண்டும்;ஃபைபர் வடிகட்டி உறுப்பு சுத்தம் செய்ய முடியாததால், இது பொதுவாக PP பருத்தி மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் பின் முனையில் வைக்கப்படுகிறது, இது அடைப்பை ஏற்படுத்துவது எளிதல்ல;பீங்கான் வடிகட்டி உறுப்பு பொதுவாக 9-12 மாதங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.