அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்களுக்கான காற்று வடிகட்டி 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741

6I2503 தயாரிப்பு அளவு

வெளிப்புற விட்டம் 1 : 280 மிமீ
உயரம்: 425 மிமீ
வெளிப்புற விட்டம் 2 : 280 மிமீ
உள் விட்டம் 1 : 148 மிமீ
உயரம் 1 : 417மிமீ
உயரம் 2: 405 மிமீ
நிகர எடை: 2.48 கிலோ
உட்புற நீளம்: 290 மிமீ
உள் அகலம்: 290 மிமீ
எடை: 2.928 கிலோ

6I2503 OEM குறிப்பு எண்

கேட்டர்பில்லர் : 6I-2503
டிச் விட்ச் : 5001086
கிராடல் : 80484117
கிராடல் : 80484133
தோப்பு : 9304100242
INGERSOLL-RAND : 53207478
ஜான் டீரே: F435741
ஜான் டீர் : T191321
கவாசாகி : 3098170850
கோபெல்கோ : 84165288
கோபெல்கோ: LC11P00018S003
கோமட்சு : 42401H0P03
கோமட்சு : 600-185-5100
கோமட்சு : 600-185-5110
டிம்பர்ஜாக்: F434391
அல்கோ வடிகட்டி : MD-7518
FLEETGUARD : AF25129M
KNECHT: LX 2008
MAHLE: LX 2008
MANN-Filter : C 28 1045
MANN-Filter : C 28 1045/2
மெகாஃபில்டர்: FA3254
எம்ஜிஏ: FA3254
SCT ஜெர்மனி: SB 3112
UFI : 27.418.00

6I2504 தயாரிப்பு அளவு

வெளிப்புற விட்டம் 1 : 150 மிமீ
வெளிப்புற விட்டம் 2 : 142.3மிமீ
உயரம்: 410 மிமீ
உள் விட்டம் 1 : 109 மிமீ
உயரம் 1 : 394 மிமீ
உள் அகலம்: 155 மிமீ
எடை: 1.056 கிலோ
நிகர எடை: 0.68 கிலோ
உட்புற நீளம்: 155 மிமீ

OEM குறிப்பு எண்

கேட்டர்பில்லர் : 6I-2504
ஜான் டீரே: AT323638
ஜான் டீரே: F435742
கோமட்சு : 42401H0P02
கோமட்சு : 600-18505120
பெர்கின்ஸ் : 2652C832
அல்கோ வடிகட்டி: MD-7518S
பால்ட்வின்: RS3507
டிச் விட்ச் : 5001087
டொனால்ட்சன்: P532504
FI.BA: FC-555
வடிகட்டி: ஹெச்பி 2519
FLEETGUARD : AF25130M
கிராடல்: 80484116
ஹெங்ஸ்ட் வடிகட்டி: E808LS
கவாசாகி : 3098170840
கோபெல்கோ : 84165239
MANN-Filter : CF 15 136
MFILTER : A 560/1
MISFAT: R474
சகுரா: ஏ-5559
SCT ஜெர்மனி: SW 3811
சோஃபிமா: S7419A
டிம்பர்ஜாக்: F434392
UFI : 27.419.00
WIX வடிகட்டிகள்: 46595

காற்று வடிகட்டி மாற்று நேரம்

இது வாகனம் பயன்படுத்தப்படும் சுற்றியுள்ள காற்று சூழலைப் பொறுத்தது.சிறந்த காற்று சூழல் உள்ள நகரமாக இருந்தால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதை மாற்றுவதில் சிக்கல் இல்லை.இது ஒரு தொழில்துறை பகுதியாக இருந்தால், மாசுபாடு தீவிரமானது, மேலும் வடிகட்டி உறுப்பு அழுக்காக இருக்கும்.
பின்னர் மாற்று சுழற்சியை குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது சுமார் 8 மாதங்களில் மாற்றப்படலாம்.மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல் காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் அளவுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது.
விரிவாக்கப்பட்ட தகவல்:
காலப்போக்கில், காற்று வடிகட்டி உறுப்புகளின் அடைப்பு இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவை பாதிக்கும், அதன் மூலம் இயந்திரத்தில் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை மாற்றுகிறது, அதன் மூலம் எரிப்பு செயல்முறையை பாதிக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்திற்குள் கார்பன் படிவு போன்ற சிக்கல்களுக்கு ஆளாகிறது, நிலையற்றது செயலற்ற வேகம், சக்தி வீழ்ச்சி மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு.
மேற்பரப்பில் நிறைய தூசி இருப்பதால் வடிகட்டி உறுப்பு அழுக்காக இருப்பதாக பலர் கூறுகிறார்கள்.அதை வழக்கமாக வெளியே எடுத்து காற்று துப்பாக்கியால் ஊதவும்.நீங்கள் அதிக தூசியைப் பற்றி கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், மாற்று நேரத்திற்கு முன், அதாவது சுமார் அரை வருடம், அதை வெளியே எடுத்து ஊதுவது சரி, ஆனால் அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வரும்போது அதை மாற்றுவது அவசியம், மேலும் நீங்கள் அதை தொடர்ந்து ஊதி அதை மாற்றாமல் பயன்படுத்த முடியாது.
ஏனென்றால் முதலில், வடிகட்டி உறுப்பு பல முறை ஊதப்பட்டால், அது ஊதப்படும், மேலும் அது வீசப்பட்டால், அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.மேலும், ஏர் கன் மேற்பரப்பில் உள்ள சில தூசிகளை மட்டுமே வீசுகிறது.வடிகட்டி உறுப்புக்கு நடுவில் உள்ள தூசி மற்றும் பாக்டீரியாவை வெளியேற்ற முடியாது, எனவே சோம்பேறியாக இருக்காதீர்கள் மற்றும் பணத்தை சேமிக்கவும்.வாகனத்தில் இந்த விஷயங்களின் மாற்று சுழற்சி நியாயமானது.