AF25139M ஜெனரேட்டர் டீசல் என்ஜின் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு உற்பத்தியாளர்

AF25139M ஜெனரேட்டர் டீசல் என்ஜின் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு உற்பத்தியாளர்

டீசல் எஞ்சின் காற்று வடிகட்டி

ஜெனரேட்டர் காற்று வடிகட்டி

காற்று வடிகட்டி உற்பத்தியாளர்

காற்று வடிகட்டி உறுப்பு

அளவு விட்டம்:

வெளிப்புற விட்டம் : 333 மிமீ

உள் விட்டம் : 174 மிமீ

உயரம்: 393 மிமீ

டிரக்கிற்கு உயர் செயல்திறன் கொண்ட காற்று வடிகட்டியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

காற்று வடிகட்டி என்றால் என்ன?

டிரக் காற்று வடிகட்டியின் செயல்பாடு, தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுக்கள் மற்றும் தேவையற்ற காற்றுத் துகள்களில் இருந்து இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதாகும்.இந்த தேவையற்ற துகள்கள் என்ஜினுக்குள் நுழைந்தால், அவை இயந்திரத்தை மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கும்.டிரக் ஏர் ஃபில்டரின் இந்த அடிப்படை தோற்ற செயல்பாடு உங்கள் டிரக்கின் செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, ஏனெனில் ஏர் ஃபில்டரின் முன்னிலையில் உங்கள் டிரக்கை'இன் இன்ஜின் சீராக இயங்கும், இதன் விளைவாக அதிக செயல்திறன் கொண்ட டிரக் கிடைக்கும். டிரக் ஏர் ஃபில்டரின் ஆரோக்கியத்தை பராமரிப்பது டிரக் உரிமையாளருக்கு மிக முக்கியமான பணியாகும்.மோசமான காற்று வடிகட்டி உங்கள் டிரக்கின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்திற்கு ஒரு மோசமான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.

மோசமான காற்று வடிகட்டிக்கான காரணங்கள்:

மோசமான காற்று வடிகட்டிக்கான முக்கிய காரணம், நீங்கள் தூசி நிறைந்த பகுதியில் வாகனம் ஓட்டுவது, இதன் விளைவாக பல தேவையற்ற காற்றுத் துகள்கள் வடிகட்டியை அடைத்துவிடும்.

மோசமான தரமான காற்று வடிகட்டிகள் நல்லவற்றை விட குறைந்த நேரத்தில் அடைத்துவிடும்.

கடைசி சேவைக்கும் சமீபத்திய சேவைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை விரிவுபடுத்துவது வடிகட்டியின் அடைப்புக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

வாகனத்தின் கனமான இயக்கம் வடிகட்டியின் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கும் வழிவகுக்கும்.

மோசமான காற்று வடிகட்டியின் தீமைகள்:

மைலேஜ் குறைப்பு: மோசமான காற்று வடிகட்டி காரணமாக உங்கள் இயந்திரம் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளத் தொடங்கும், இது உங்கள் டிரக்கின் மைலேஜைக் குறைக்கும்.

இயந்திரம் வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலியை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது: காற்று வடிகட்டியின் அடைப்பு காரணமாக இயந்திரத்திற்கு போதுமான காற்று கிடைக்காதபோது, ​​இயந்திரம் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது.

குதிரைத்திறனில் குறைவு: சிறந்த முடுக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் காற்றோட்டம் நன்றாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் காற்று வடிகட்டியில் உள்ள தூசி நிறைந்த துகள்கள் இந்த காற்றோட்டத்தை பாதிக்கலாம் மற்றும் டிரக்கின் தொடர்புடைய குதிரைத்திறன் குறையும்.

பெட்ரோலின் வாசனை: காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டத்தில் போதுமான அளவு ஆக்சிஜன் நுழைய வேண்டும், அதனால் எரிக்கப்படாத எரிபொருள் வெளியேற்றக் குழாய் வழியாக இருக்கலாம், ஆனால் அடைபட்ட வடிகட்டி எரிபொருள் ஊசி அமைப்பில் போதுமான ஆக்ஸிஜனை நுழைய விடாது உங்கள் வெளியேற்றக் குழாயில் இருந்து பெட்ரோல் வாசனை வரும்.